Table des Matières
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Fig. Soupape pour neutraliser les freins
1. Soupape
2. Bras de pompe
3. Bouton
Fig. Remorquage
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rouleau, si le système de direction est par ailleurs, en
état de marche.
Remorquage court avec moteur diesel coupé.
Remorquage des rouleaux mixtes
Bloquer les cylindres avec des cales pour
Bloquer les cylindres avec des cales pour
empêcher l'engin de rouler, le rouleau risquant de
empêcher l'engin de rouler, le rouleau risquant de
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se mettre en mouvement quand on desserre les
se mettre en mouvement quand on desserre les
freins mécaniquement.
freins mécaniquement.
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Dévisser d'abord les deux soupapes de remorquage
suivant la solution ci-dessus.
La pompe de neutralisation des freins se trouve
derrière le volet gauche du compartiment moteur.
Vérifier que la soupape (1) est fermée, en serrant
dans le sens horaire avec le bouton (3). Pomper avec
le bras de la pompe (2) jusqu'à ce que les freins soient
dégagés.
Vérifier que la soupape est revenue en position
ouverte après avoir terminé le remorquage. Pour cela,
tourner le bouton dans le sens anti-horaire jusqu'à la
position entièrement sortie.
Remorquage du rouleau
En cas de remorquage/dépannage, il faut toujours
En cas de remorquage/dépannage, il faut toujours
contre-freiner le rouleau. Utiliser toujours un tirant
contre-freiner le rouleau. Utiliser toujours un tirant
de remorquage, car le rouleau n'a plus sa propre
de remorquage, car le rouleau n'a plus sa propre
capacité de freinage.
capacité de freinage.
Le rouleau doit être remorqué lentement (max. 3
Le rouleau doit être remorqué lentement (max. 3
km/h) et seulement sur de courtes distances
km/h) et seulement sur de courtes distances
(max. 300 m).
(max. 300 m).
En cas de remorquage/dépannage d'un engin, il faut
raccorder le dispositif de remorquage aux deux points
de levage.
Appliquer la force de traction dans le sens longitudinal
de la machine, voir figure. Force de traction maximale
totale 130 kN.
ICG233HF-3FR3.pdf
Divers
2010-06-03
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