Table des Matières
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Fig. Tableau de bord
1. Interrupteur Haut/Bas
2. Interrupteur cylindre
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Fig. Panneau de commande
3. Arrêt d'urgence
4. Frein de stationnement
2010-06-03
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ICG233HF-3FR3.pdf
Amplitude/fréquence - Réglage
Le nouveau réglage d'amplitude ne peut pas être
Le nouveau réglage d'amplitude ne peut pas être
réalisé quand les vibrations sont en cours
réalisé quand les vibrations sont en cours
Couper les vibrations et attendre qu'elles aient
Couper les vibrations et attendre qu'elles aient
cessé, avant de sélectionner l'amplitude.
cessé, avant de sélectionner l'amplitude.
La vibration sur les cylindres peut se régler en deux
positions au choix. L'interrupteur (1) permet de
changer de position.
La molette en position gauche donne une faible
amplitude/haute fréquence, en position droite forte
amplitude/basse fréquence. En position centrale, le
système de vibration est entièrement coupé.
L'interrupteur (2) permet de choisir, soit la vibration sur
les deux cylindres, soit seulement sur le cylindre avant
ou sur le cylindre arrière.
- En position gauche, vibration sur le cylindre arrière.
- En position médiane, vibration sur les deux cylindres.
- En position droite, vibration sur le cylindre avant.
Freinage
Frein de secours
Le freinage est normalement activé en utilisant le
levier de manoeuvre avant/arrière. La transmission
hydrostatique retarde et ralentit le rouleau lorsque le
levier est mis au point mort.
Un frein à disque dans chaque moteur de cylindre agit
comme un frein lors du stationnement. Il est activé par
la commande de frein de stationnement (4) en position
droite.
Pour un freinage d'urgence, appuyer sur le bouton
Pour un freinage d'urgence, appuyer sur le bouton
d'arrêt d'urgence (3), tenir solidement le volant et
d'arrêt d'urgence (3), tenir solidement le volant et
se préparer à un arrêt brusque. Le moteur s'arrête.
se préparer à un arrêt brusque. Le moteur s'arrête.
Conduite
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