Условия Использования - Tractel stopfor B Instructions D'emploi Et D'entretien

1. репление к структуре (А)
траховочный трос прикреплен к точке крепления с помощью кольца и
соединителя. инимальное сопротивление узла крепления должно
составлять 10 кн.
амечание: точкой крепления может быть ремень длиной 0,5 м с
сопротивлением 10 кн (рис.
очка крепления всегда должна находиться над оператором.
2. онфигурация сборки
арабин«стопфор» моделей B, S, A, AP и K следует устанавливать
только на страховочном тросе, подвешенном вертикально или под углом
не более 30° к вертикальной поверхности. а практике пользователь
обеспечит соблюдение этого условия, не удаляясь от вертикальной
поверхности, на которой находится точка подвески, на расстояние,
превышающее половину высоты от точки подвески до уровня области
перемещения пользователя.
• апример, пользователь поднимается по вертикальной поверхности
(под углом 0° +/- 30° к вертикальной поверхности) по металлической
структуре. траховочный трос находится перед ним.
соединяет с карабином «стопфор» ремень длиной 0,3, 0,6 или 0,9 м, в
зависимости от используемой модели карабина «стопфор» (рис.
последней странице). ри такой конфигурации следует использовать
карабин «стопфор» модели B, K, S, A, P или AP.
• траховочный трос расположен за пользователем или перед ним.
ользователя соединяет с карабином «стопфор» ремень длиной 0,3,
0,6 или 0,9 м (в зависимости от используемой модели карабина
«стопфор». ис. ).
«стопфор» модели B, K, S, A, P или AP.
• ользователь поднимается по приставной лестнице, страховочный
трос находится перед ним или за ним.
карабином «стопфор» ременьдлиной 0,3, 0,6 или 0,9 м (в зависимости
от используемой модели карабина «стопфор». ис. D).
следует использовать карабин «стопфор» модели B, K, S, A, AP, или P.
3. онфигурация сборки при использовании карабина «стопфор» А
• траховочный трос расположен вертикально(под углом 0° - 30° к
вертикальной поверхности). осле того, как стояночный тормоз был
приведен в действие, пользователь может работать в положении
подвески: его удерживает карабин «стопфор», который одновременно
выполняет функцию защиты от падения (рис. ).
траховочный трос должен быть туго натянут между точкой
крепления и карабином«стопфор». ледует убедиться в том, что
выбран трос достаточной длины.
4. оздушная тяга ( ис. А на последней странице)
оздушная тяга должна быть не меньше высоты падения L = L1 (при
длине ремня 0,3 м, 0,6 м или 0,9 м) + L2 (расстояние торможения: 1 м) +L3
(длина ремня 0,3, 0,6 или 0,9 м) + страховочное расстояние 1 м.
RUS
5. реда использования снаряжения
• условия: выполнение строительных работ на свежем воздухе,
• при температуре от -40°C до +60°C,
• при работе на море,
• при выполнении работ, в ходе которых требуется нанесение какого-
либо продукта (краска, обдувка песком и т.п.), следует защитить
снаряжение таким образом, чтобы продукт не попал внутрь карабина
«стопфор».
6. пасательные операции
ри проведении возможных спасательных операций в случае
использования карабина«стопфор» для защиты от падения, необходимо
предварительно провести
запланированным использованием с целью определения человеческих и
материальных ресурсов, которые потребуются для осуществления
спасательной операции в течение менее 15 минут. олее длительная
спасательная операция ставит под угрозу жизнь человека.
64
Установка
на последней странице).
О О О О!
.
ользователя
этом случае следует использовать карабин
ользователя соединяет с
этом случае
О О О О!
исследование перед
роверка перед началом использования
еобходимо проверить:
• отсутствие деформации корпуса или фланцев,
• осуществить зрительную проверку состояния страховочного троса и
ремня,
• проверить эффективность
установленного на страховочном тросе, энергично дернув за трос в
направлении, противоположном стрелке, нарисованной на корпусе,
• поднять рычаг и убедиться в том, что зажим открывается, а карабин
«стопфор» перемещается по страховочному тросу,
• проверить условия установки системы (см. гл. «Установка»),
• убедиться в том, что карабин «стопфор» установлен на страховочном
тросе в правильном направлении,
• проверить состояние соединенных элементов привязных ремней и
зажимо в.
Условия использования
ользователь соединяет карабин«стопфор» с привязными ремнями
безопасности посредством ремня (L).
ользователь устанавливает карабин«стопфор» на страховочный трос ( ).
атем необходимо действовать следующим образом:
ри работе с моделями карабина «стопфор» A, S и AP
• Открыть карабин, нажав левой рукой на замок и вывинтив рифленую
на
кнопку правой рукой;
• арабин«стопфор» должен быть установлен на страховочном тросе таким
образом, чтобы после закрытия карабина стрелка указывала вверх. \ сли
стрелка указывает вниз, предохранитель не даст карабину закрыться;
• ледует поместить страховочный трос в корпус; закрыть и вновь
полностью завинтить рифленую кнопку.
случае падения карабин«стопфор» автоматически остановит падение.
ри работе с моделью карабина «стопфор» / карабина «стопфор» B
• Открыть карабин, поворачивая подвижный фланец.
• одвинуть распредевал пальцем, чтобы освободить место для
страховочного троса.
• вести страховочный трос между осью крепления и распредевалом.
• акрыть подвижный фланец до упора оси крепления.
• вести соединитель
фиксированного), после чего карабин можно будет надежно закрыть.
• арабин«стопфор» должен быть установлен на страховочном тросе таким
образом, чтобы после закрытия карабина стрелка указывала вверх.
случае падения карабин«стопфор» автоматически остановит падение.
арабин«стопфор», ремень и страховочный трос следует хранить в
сухом месте при температуре от -40°C до +60°C.
ехническое обслуживание и починка
ользователь
обслуживание снаряжения.
« роверка перед началом использования», необходимо провести
следующее техническое обслуживание:
• сли страховочный трос загрязнился, его следует помыть чистой
холодной водой с использованием (в случае необходимости)
стирального моющего средства для тонких тканей.
синтетическую щетку.
• сли в ходе использования или в результате стирки страховочный трос
намок, его следует высушить в тени, без использования сушилки и
вдали от источников нагрева.
• аждый раз перед началом использования следует произвести
визуальный контроль страховочного троса по всей его длине.
• ерьезные повреждения могут быть незаметными, но при этом
значительным образом повлиять на прочность страховочного троса.
каждым
оэтому фирма TRACTEL не рекомендует предоставлять в пользование
страховочные тросы, не прошедшие контроль ответственного за
снаряжение персонала.
блокирования карабина
10 отверстия О О фланцев (подвижного и
ранение
должен регулярно осуществлять
омимо контроля, указанного в главе
«стопфор»,
техническое
спользовать