12
• Bloquez les porte-patins en vissant la vis à 6 pans de 5 mm ou une clé
Torx T25 (seulement pour RECORD
rage de 8 N.m - 6 lb.ft.
DANGER!
Sur les freins équipés de porte-patin, vérifiez
toujours que la partie fermée du porte-patin
(B) est orientée dans le sens de rotation de la
roue, de la façon indiquée sur la figure 14.
Un montage incorrect du porte-patin peut
provoquer la sortie du patin du porte-patin,
ce qui peut provoquer des accidents et des
lésions physiques, même mortelles.
14
AVANT
B
48
) (A - Fig. 13) avec un couple de ser-
™
13
A
8 N.m - 6 lb.ft
ARRIERE
B
FRANÇAIS
4. REMPLACEMENT DES PATINS
ATTENTION!
N'oubliez jamais de mettre les gants de protection avant de
remplacer les patins.
• Pour les freins équipés de patins
complets (avec porte-patin integré),
dévissez la vis de fixation (A - Fig. 13
- Pag. 48) à l'aide d'une clé à 6 pans
de 5 mm et remplacez le patin.
• Pour remplacer des patins équipés
de porte-patin, retirez le patin usé
du porte-patin (Fig. 15) et rempla-
cez-le par un neuf.
• Pour faciliter l'introduction du patin
de frein neuf, mouillez la partie inter-
ne du porte-patin avec de l'alcool;
il faut absolument éviter d'utiliser des
lubrifiants (Fig. 15).
ATTENTION!
L'alcool est une substance haute-
ment inflammable; utilisez-le dans
un endroit adéquatement ventilé.
N'utilisez pas l'alcool près du feu, de
flammes, d'étincelles, de sources de
chaleur ou de combustion.
FRANÇAIS
15
• Vérifiez que les patins sont
bien à 1 mm environ de la
jante comme le montre la
figure 10 page 47.
• Pour remplacer des patins,
des câbles et des gaines,
n'utilisez que des pièces
Campagnolo
d'origine.
®
49