• Führen Sie das Einstellen der
Bremsbeläge so wie in Kapitel 3
detailliert angegeben aus.
• Ziehen Sie die Mutter (A - Abb. 7)
mit dem Drehmomentschlüssel bis
auf 10 N.m - 7.4 lb.ft. an.
ACHTUNG!
Eine gelöste oder nicht richtig
angezogene Mutter kann zu
Störungen an der Bremse führen
und könnte Unfälle mit körperli-
chen und sogar lebensgefährli-
chen Verletzungen verursachen.
• Wenn Ihre Bremsen mit einer
Einstellschraube (E - Abb. 8)
ausgestattet sind, korrigieren sie
die Zentrierung mit einem 2 mm
Sechskantschlüssel.
• Wenn Ihre Bremsen mit einer
Einstellschraube ausgestattet sind,
welche die gleiche Spannung
aufweist, wie die Rückzugsfeder (F
- Abb. 9), so können Sie den zur
Bedienung der Bremse notwen-
digen Kraftaufwand verringern
oder erhöhen und der Kraft
des Fahrers anpassen. Um die
Spannung zu verändern, lösen
Sie die Sechskantschraube (2 mm
Sechskantschlüssel) oder ziehen Sie
diese, soweit die Spannweite es
ermöglicht, an.
34
7
10 N.m - 7.4 lb.ft
A
8
E
9
F
DEUTSCH
3. EINSTELLUNG DER BREMSSCHUHE
• Kontrollieren Sie regelmäßig, dass
die Bremsschuhe etwa 1 mm Abstand
von der Felgenoberfläche aufweisen
(Abb. 10). Ist dies nicht der Fall, so
sollten Sie deren Abstand einstellen,
indem Sie die Einstellschraube für die
Kabelspannung (C - Abb. 11) verstel-
len. Sollte dies nicht genügen, so lösen
Sie die Kabelklemmschraube (B - Abb.
11), stellen die Kabelposition nach
und befestigen das Kabel wieder,
indem Sie die Kabelklemmschraube
anziehen (B - Abb.
11).
•
Bei
den
herkömmlichen
Bremsschuhträgern (die nicht mit einer
Umlaufeinstellung ausgestattet sind)
stellen Sie die Bremsschuhe so ein, dass
sie sich auf der Höhe in der Mitte der
Bremsoberfläche der Felge befinden.
• Bei in alle Richtungen drehbaren
Bremsschuhträgern mit Umlaufgelenk
(Abb. 12): Stellen Sie die Bremsschuhe
so ein, dass sie sich auf der Höhe
in der Mitte der Bremsoberfläche
der Felgen befinden und waagere-
cht wie senkrecht parallel zu diesen
befinden.
ACHTUNG!
Stellen Sie sicher, dass Sie das Kabel ausreichend befestigen, ohne es
zu beschädigen, damit es sich beim Gebrauch der Bremsen nicht loc-
kern kann. Ein gelockertes oder beschädigtes Kabel kann zu Störungen
bei der Funktion des Bremssystems führen und könnte Unfälle mit kör-
perlichen und sogar lebensgefährlichen Verletzungen verursachen.
DEUTSCH
10
~1 mm
~1 mm
11
C
B
35