Corghi EM 7240 Manuel D'utilisation page 37

messaggio "A Alu".
- Procedere secondo quanto descritto per l'equilibratura dinamica.
- Per l'applicazione dei pesi di equilibratura fare riferimento al paragrafo "SELEZIONE
POSIZIONE APPLICAZIONE PESI ADESIVI".
IMPORTANTE: nei programmi ALU1 e ALU2 lo squilibrio visualizzato dalla macchina sul
fianco esterno si riferisce al baricentro del peso adesivo in corrispondenza della flangia
d'appoggio del gruppo oscillante vedi figura 16e.
Al termine del lancio di controllo potranno a volte presentarsi lievi squilibri residui dovuti
alla notevole differenza di forma che può presentarsi su cerchi di dimensioni nominali
identiche. Modificare pertanto valore e posizione dei pesi applicati in precedenza fino
ad ottenere un'equilibratura accurata.
Le ruote da moto possono essere equilibrate in:
- modo dinamico; quando la larghezza delle ruote è tale (oltre 3 pollici) da generare rile-
vanti componenti di squilibrio non eliminabili con l'equilibratura statica (procedimento
consigliato).
- Modo dinamico per cerchi in lega; è un programma simile ai programmi ALU per ruota
da vettura.
- Modo statico; UN SOLO PESO DI EQUILIBRATURA, DIVIDENDOLO EVENTUALMENTE
IN PARTI UGUALI SUI DUE FIANCHI; PROCEDURA RIPORTATA NEL PARAGRAFO Equi-
libratura statica.
Per equilibrare una ruota da moto sui due piani (equilibratura dinamica), utilizzando
pesi a molla, occorre procedere come segue:
- montare l'adattatore per ruote moto (AUMO) sull'equilibratrice come mostrato in
fig.17;
Manuale d'uso EM 7240
Equilibratura ruote da moto
Programma Dinamica Moto
16e
I
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