Table des Matières
Publicité
12.4.1
Instructions de contrôle du système de freinage de service à deux conduites
1.
Contrôle d'étanchéité
2.
Contrôle de la pression du réservoir d'air
3.
Contrôle de la pression des cylindres de frein
4.
Contrôle visuel des cylindres de frein
5.
Articulations des soupapes de frein, des cylindres de frein et de la timonerie de frein
DMC BAG0023.6 12.13
1. Vérifiez l'étanchéité de tous les branchements, des raccords de
conduites, raccords de flexibles et raccords vissés.
2. Réparez les défauts d'étanchéité.
3. Remédiez aux éventuels frottements au niveau des flexibles et
des tuyaux.
4. Remplacez les flexibles poreux ou endommagés.
5. Le système de freinage de service à deux conduites est
considéré comme étanche lorsque, en l'espace de 10 minutes, la
chute de pression ne dépasse pas 0,15 bar.
6. Etanchez les points non étanches et remplacez les soupapes
non étanches.
1. Raccordez un manomètre au piquage du réservoir d'air.
Valeur de consigne
1. Raccordez un manomètre au piquage du cylindre de frein.
Valeur de consigne :
1. Contrôlez l'absence de détérioration des soufflets.
2. Remplacez les pièces endommagées.
Les articulations des soupapes de frein, des cylindres de frein et de la
timonerie de frein doivent bouger librement. Si ce n'est pas le cas,
lubrifiez-les.
Nettoyage, entretien et réparation
+ 0,2
6,0 à 8,1
bar
frein non actionné
0,0 bar
147
Publicité
Table des Matières
