Table des Matières
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12.4
Essieu et frein
Contrôle visuel général
DMC BAG0023.6 12.13
Nous vous recommandons de faire réaliser une harmonisation du
convoi (tracteur/machine) pour un comportement au freinage optimal
et une usure minimale des garnitures de frein. Faites réaliser
l'opération par un atelier spécialisé après "rodage" du système de
freinage de service.
Faites réaliser l'opération avant la fin de la période de "rodage" si
vous constatez une usure excessive des garnitures.
Pour éviter les problèmes de freinage, suivez la directive européenne
71/320 CEE !
AVERTISSEMENT
Les travaux de réparation et de réglage du système de
freinage de service ne doivent être réalisés que par du
personnel spécialisé dûment formé.
Une vigilance particulière doit être exercée lors des travaux
de soudage, d'oxycoupage et de perçage à proximité des
conduites de frein.
Après des opérations de réglage et de réparation sur le
système de freinage, effectuez systématiquement un essai
de freinage.
AVERTISSEMENT
Effectuez un contrôle visuel général du système de freinage.
Respectez et vérifiez les points suivants :
Les conduites, flexibles et têtes d'accouplement ne doivent
pas être endommagés ou rouillés à l'extérieur.
Les articulations, par ex. au niveau des chapes, doivent être
fixées correctement, être faciles d'accès et être bien en
place.
Les câbles et câbles sous gaine
doivent être correctement acheminés.
ne doivent pas présenter de fissures apparentes.
ne doivent pas faire de nœuds.
Vérifiez la course de piston au niveau des cylindres de frein
et réglez-la si nécessaire.
Le réservoir d'air
ne doit pas "flotter" dans ses sangles de serrage.
ne doit pas être endommagé.
ne doit pas présenter de signes extérieurs de
corrosion.
Nettoyage, entretien et réparation
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