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Attelage et dételage de la machine
7.2.1
Manœuvre de la machine dételée
Circuit de freinage à air comprimé à deux conduites
106
ATTENTION
Il convient de faire preuve de la plus grande prudence lors des
manœuvres avec le frein de service desserré, car la machine
n'est plus freinée que par le véhicule de manœuvre.
Avant d'actionner la valve de desserrage de la soupape de frein
de remorque, il faut impérativement atteler la machine au
véhicule de manœuvre.
Le véhicule de manœuvre doit être freiné.
Le frein de service ne peut plus être desserré par le biais de la
valve de desserrage lorsque la pression d'air du réservoir d'air
chute au dessous de 3 bar (du fait d'un actionnement répété de
la valve de desserrage ou de défauts d'étanchéité au niveau du
système de freinage, par exemple).
Pour desserrer le frein de service
remplissez le réservoir d'air.
purger intégralement l'air présent dans le système de
freinage par le biais du purgeur d'eau.
1. Attelez la machine au véhicule de manœuvre.
2. Freinez le véhicule de manœuvre.
3. Enlevez les cales et desserrez le frein de stationnement.
4. Mettez le levier du régulateur de puissance de freinage en
position de manœuvre.
Le frein de service se desserre et la machine peut être
manœuvrée.
5. Lorsque la manœuvre est terminée, mettez le levier du
régulateur de puissance de freinage en position de pleine
charge.
La pression du réservoir d'air freine la machine.
6. Freinez le véhicule de manœuvre.
7. Serrez le frein de stationnement et calez la machine pour éviter
qu'elle ne soit emportée par son propre poids.
8. Dételez la machine du véhicule de manœuvre.
DMC BAG0023.6 12.13
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