Réglage Du Sag - DT SWISS R 232 ONE Manuel D'utilisation

4. RÉGLAGE
4.1 RÉGLAGE DU SAG
Le SAG (débattement négatif) est la valeur qui correspond à l'enfoncement de l'amortisseur en
fonction du poids du cycliste. Dans le cas d'un châssis rigide, opter pour un SAG peu élevé (20 % à
25 % d'enfoncement de la tige d'amortisseur). Pour une pratique optimale dans les descentes, il faut à
l'inverse choisir un SAG plus élevé (25 % à 35 % d'enfoncement de la tige d'amortisseur).
shock length / stroke [mm]
185/55 / 210/55
185/50 / 210/50
165/45 / 190/45
165/40 / 190/40
1. Régler l'amortisseur en mode « OPEN » et enfiler le joint torique sur le joint racleur.
2. S'assoir sur le vélo avec l'équipement complet (casque, sac à dos, chaussures, etc.).
3. Prendre place en position normale.
→ L'amortisseur doit uniquement supporter la charge du poids du cycliste et de son équipement.
→ Éviter les à-coups.
4. Descendre du vélo et mesurer la distance entre le joint torique de SAG et le joint racleur.
→ Cette valeur constitue le SAG.
→ La valeur SAG doit être comprise entre 20 % et 35 % de la course de l'amortisseur et varie en
fonction de l'utilisation et du style de conduite (voir illustration ci-dessus).
5. Adapter la pression pneumatique au besoin. Renouveler les étapes ci-dessus jusqu'à ce que la
valeur SAG soit correcte.
6. Visser le bouchon de la valve.
24
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
SAG
20 - 35 %
SAG [mm]