DT SWISS R 232 ONE Manuel D'utilisation page 40

4. SETUP
4.1 AJUSTAR EL SAG
El SAG (recorrido negativo) es la medida en la cual se comprime el amortiguador bajo el peso propio
del conductor. Para una suspensión dura se debería elegir un SAG reducido (del 20% al 25% de la
carrera del amortiguador). En cambio, para unas características de descenso óptimas se debería
elegir un SAG más elevado (del 25% al 35% de la carrera del amortiguador).
shock length / stroke [mm]
185/55 / 210/55
185/50 / 210/50
165/45 / 190/45
165/40 / 190/40
1. Coloque el amortiguador en el modo «OPEN» y deslice la junta tórica sobre el rascador.
2. Suba a la bicicleta con el equipamiento de ciclismo completo (casco, mochila, calzado, etc.).
3. Colóquese en la posición de conducción normal.
→ El amortiguador debe estar cargado únicamente con el peso del conductor con el
equipamiento.
→ Evite solicitaciones de choque.
4. Baje de la bicicleta y mida la distancia entre la junta tórica del SAG y el rascador.
→ Esta medida se denomina como SAG.
→ El SAG debería estar entre el 20% y el 35% de la carrera del amortiguador y varía según el uso
y el estilo de conducción (véase la figura arriba).
5. Adapte la presión de aire si es necesario. Para este fin, repita los pasos anteriores hasta alcanzar
el SAG correcto.
6. Enrosque el capuchón en la válvula.
40
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
SAG
20 - 35 %
SAG [mm]