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DT SWISS D 232 Manuel D'utilisation

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MANUAL DE INSTRUÇÕES
INSTRUKCJA OBSŁUGI
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V2021.03

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Manuels Connexes pour DT SWISS D 232

Sommaire des Matières pour DT SWISS D 232

  • Page 1 D 232 / D 232 ONE BEDIENUNGSANLEITUNG USER MANUAL MANUEL D’UTILISATION ISTRUZIONI PER L‘USO MANUAL DE INSTRUCCIONES GEBRUIKERSHANDLEIDING MANUAL DE INSTRUÇÕES INSTRUKCJA OBSŁUGI 用户手册 V2021.03...
  • Page 3 DEUTSCH ........4 ENGLISH ........15 FRANÇAIS ........26 ITALIANO ........37 ESPAÑOL ........48 NEDERLANDS ......59 PORTUGUÊS ....... 70 POLSKI ........81 ........... 92 中文...

  • Page 4: Allgemeine Sicherheit

    Wir gratulieren Ihnen zum Kauf Ihrer neuen DT Swiss Sattelstütze! Sie haben sich für ein Qualitätsprodukt made by DT Swiss entschieden. 1. ALLGEMEINES Dieses Handbuch richtet sich an den Anwender der Sattelstütze. Es beinhaltet Montage, Einstellung, Wartung und Pflege der Sattelstütze sowie die Garantiebestimmungen.
  • Page 5 2.3 BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG UND MAXIMALES SYSTEMGEWICHT Der Einsatzbereich von DT Swiss Komponenten ist in fünf Kategorien aufgeteilt, welche das Fahren auf geteerten Strassen bis hin zum Einsatz im Bereich Downhill / Freeride spezifizieren. Die Komponenten dürfen ausschliesslich gemäss diesen Bestimmungen verwendet werden. Andernfalls übernimmt der Anwender die volle Verantwortung.

  • Page 6: Montage

    3. MONTAGE GEFAHR Unfallgefahr durch Beschädigungen durch Anbauteile mit scharfen Kanten! Der Einbau von Teilen mit scharfen Kanten kann die Sattelstütze vorschädigen. • Sicherstellen, dass die Sattelstützenklemme, das Sitzrohr des Fahrradrahmens und die allenfalls eingesetzte Reduzierhülse keine scharfen Kanten aufweisen. 3.1 L1 REMOTEHEBEL AM LENKER ANBRINGEN 1.
  • Page 7 MAX. 5 Nm → Eine geschraubte Sattelstützenklemmschelle darf mit maximal 5 Nm angezogen werden. → Eine Sattelstützenklemmschelle mit Schnellspanner darf nur so fest angezogen werden, dass sich die Sattelstütze mit gemässigtem Kraftaufwand nicht von Hand verdrehen lässt. D 232 - Bedienungsanleitung V2021.03...
  • Page 8 3.5 SATTEL AUF DER SATTELSTÜTZE MONTIEREN 1. Drehe beide Sattelklemmschrauben (4) mit einem 5 mm Innensechskantschlüssel soweit heraus, dass die Schrauben noch einige Gewindegänge in den Zylindermuttern (2) greifen. 2. Hebe die obere Sattelklemmung (3) an und ziehe die untere Sattelklemmung (1) seitlich heraus.
  • Page 9 → Es dürfen ausschliesslich Zughüllen mit einem Aussendurchmesser von 4,2 mm verwendet werden. 2. Schiebe die Zughülle soweit in den Fahrradrahmen, dass das hintere Ende der Zughülle bündig mit dem oberen Ende des Sitzrohrs ist. D 232 - Bedienungsanleitung V2021.03...
  • Page 10 3.8 ZUGHÜLLE KÜRZEN 1. Halte die Zughülle an den Remotehebel und drehe den Lenker in beide Richtungen. Die Zughülle darf weder andere Bedienelemente in ihrer Funktion beeinträchtigen noch selbst in ihrer Funktion beeinträchtigt werden. 2. Kürze die Zughülle. 3. Halte die Sattelstütze so über das Sitzrohr, dass der Quickconnector etwa 1 cm unter der Oberkante des...
  • Page 11 7. Schließe die Sattelstützenklemmschelle. → Eine geschraubte Sattelstützenklemmschelle darf mit maximal 5 Nm angezogen werden. → Eine Sattelstützenklemmschelle mit Schnellspanner darf nur so fest angezogen werden, dass sich die Sattelstütze mit gemässigtem Kraftaufwand nicht von Hand verdrehen lässt. D 232 - Bedienungsanleitung V2021.03...
  • Page 12 3.10 SCHALTZUG AM L1 REMOTEHEBEL ANBRINGEN 1. Drehe den Zugeinsteller (2) ganz hinein und anschliessend drei Umdrehungen heraus. → So wird das grösste Spektrum an Einstellmöglichkeiten erreicht. 2. Drehe die rechte Klemmschraube für den Schaltzug am Remote Hebel mit einem 2 mm Innensechskantschlüssel einige Umdrehungen heraus.
  • Page 13 Remotehebel nicht nach unten drücken lassen. 4. Prüfe die korrekte Klemmung der Sattelstützenklemmschelle: Stelle dich hinter dein Fahrrad, greife mit einer Hand an den Sattel und versuche die Sattelstütze zu verdrehen. → Die Sattelstütze darf sich nicht verdrehen lassen. D 232 - Bedienungsanleitung V2021.03...

  • Page 14: Wartung Und Pflege

    7. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 5. WARTUNG UND PFLEGE Tätigkeit Intervall Grosser Service (bei Bedarf durch ein DT Swiss Service Center) Jährlich oder nach siehe Technical Manual unter www.dtswiss.com 200 Betriebsstunden Kleiner Service (bei Bedarf durch ein DT Swiss Service Center) 50 Betriebsstunden siehe Technical Manual unter www.dtswiss.com...

  • Page 15: General Safety Information

    Congratulations on the purchase of your new DT Swiss seat post! You have purchased a quality product made by DT Swiss. 1. GENERAL INFORMATION This user manual is intended for the user of the seat post. It includes information on the assembly, adjustment, maintenance and care of the seat post, along with the provisions of the warranty.
  • Page 16 2.3 INTENDED USE AND MAXIMUM SYSTEM WEIGHT The range of use of DT Swiss components is divided into five categories; they are specified for uses from riding on paved roads to downhill and freeride riding. The components must exclusively be used in line with the provisions.
  • Page 17 The position of the remote lever can be adjusted if necessary. 4. Loosen screw (1). 5. Turn the remote lever to the desired position. 6. Tighten the screw (1) with a torque of 2 Nm. D 232 - User Manual V2021.03...
  • Page 18 3.3 MANUALLY EXTENDING THE SEAT POST The seat post is delivered in compressed condition. Before fitting, the seat post must be extended manually. CAUTION Risk of injury due to the seat post moving out abruptly! After manually actuating the quickconnector, the upper part of the seat post moves out abruptly.

  • Page 19: Adjusting The Seat Height

    2. Read off the value on the seat post scale, and make a note of it. → This value is required later on to be able to precisely trim the cable housing. 3. Now remove the seat post from the bike frame again. D 232 - User Manual V2021.03...
  • Page 20 3.7 FITTING THE CABLE HOUSING ON THE BIKE FRAME 1. Push the original length cable housing through the bike frame. → Only cable housings with an outer diameter of 4.2 mm must be used. 2. Insert the cable housing into the bike frame until the rear end of the cable housing is flush with the top end of the seat tube.
  • Page 21 → Make sure that you do not pull the cable housing into the bike frame. 5. Now shorten the cable housing so that it is approximately flush with the seat tube. D 232 - User Manual V2021.03...
  • Page 22 3.9 ATTACHING THE CABLE TO THE SEAT POST AND FITTING THE SEAT POST 1. Pull the cable housing a few centimeters out of the seat tube. → Make sure that you do not pull the cable housing into the bike frame. 2.
  • Page 23 6. Trim off the protruding end of the switch cable and fit a cable end crimp on the cable. 7. Adjust the cable adjuster (1) until there is sufficient cable tension to remove play at the remote lever. D 232 - User Manual V2021.03...
  • Page 24 3.12 CHECK THE FUNCTION OF THE SEAT POST 1. Check the cable tension; if needed, adjust via the cable adjuster on the remote lever. → If the tension of the cable is too low, there may be some play in the remote lever. →...

  • Page 25: Maintenance And Care

    6. Detach the cable from the quickconnector. 7. Assembly is in reverse order. 5. MAINTENANCE AND CARE Task Interval Full service (to be completed by a DT Swiss Service Center if Annually or after 200 operating necessary): refer to the Technical Manual available at hours www.dtswiss.com...

  • Page 26: Généralités

    Toutes nos félicitations pour l'achat de votre nouvelle tige de selle DT Swiss ! Vous avez choisi un produit de qualité « Made by DT Swiss ». 1. GÉNÉRALITÉS Ce manuel est destiné à l'utilisateur de la tige de selle. Il concerne le montage, le réglage, la maintenance et l'entretien de la tige de selle, ainsi que les conditions de garantie.

  • Page 27: Utilisation Prévue Et Poids Total Maximal

    2.3 UTILISATION PRÉVUE ET POIDS TOTAL MAXIMAL La gamme d’utilisation des composants DT Swiss se répartit en cinq catégories, d‘une utilisation sur routes asphaltée à une utilisation sur des VTT de descente ou de freeride. Les composants doivent impérativement être utilisés conformément à ces consignes. Dans le cas contraire, l’utilisateur assume seul toutes les responsabilités.

  • Page 28: Montage

    3. MONTAGE DANGER Risque d'accident en raison de dommages dus à des pièces avec des bords tranchants ! Le montage de pièces avec des bords tranchants peut endommager la tige de selle. • Vérifier que le collier de serrage de la tige de selle, le tube de selle du cadre et le manchon de réduction utilisé, le cas échéant, ne présentent pas d'arêtes vives.

  • Page 29: Déploiement Manuel De La Tige De Selle

    → Si le collier de serrage de la tige de selle présente un système de serrage rapide, il doit être serré de sorte qu’il ne soit pas possible de faire tourner la tige de selle dans le cadre par un effort manuel modéré. D 232 - Manuel d’utilisation V2021.03...

  • Page 30: Réglage De La Hauteur D'assise

    3.5 MONTAGE DE LA SELLE SUR LA TIGE DE SELLE 1. Desserrer les vis de serrage de la selle (4) avec une clé Allen de 5 mm, sans sortir le filetage des vis de l‘écrou cylindrique (2). 2. Soulever la fixation de selle supérieure (3) et tirer la fixation de selle inférieure (1) vers le côté.

  • Page 31: Intégration De La Gaine De Câble Dans Le Cadre

    → Utiliser exclusivement des gaines d'un diamètre extérieur de 4,2 mm. 2. Glisser la gaine de câble dans le cadre de sorte que l'extrémité arrière de la gaine soit à fleur de l'extrémité supérieure du tube de selle. D 232 - Manuel d’utilisation V2021.03...

  • Page 32: Raccourcir La Gaine De Câble

    3.8 RACCOURCIR LA GAINE DE CÂBLE 1. Maintenir la gaine de câble sur le levier de commande et tourner le guidon dans les deux sens. La gaine de câble ne doit pas gêner le fonctionnement d'autres éléments de commande, mais son propre fonctionnement ne doit pas non plus être entravé.

  • Page 33: Pose Du Câble De Dérailleur Dans La Tige De Selle Et Montage De La Tige De Selle

    → Si le collier de serrage de la tige de selle présente un système de serrage rapide, il doit être serré de sorte qu’il ne soit pas possible de faire tourner la tige de selle par un effort manuel modéré. D 232 - Manuel d’utilisation V2021.03...

  • Page 34: Fixation Du Câble Sur Le Levier De Commande

    3.10 FIXATION DU CÂBLE SUR LE LEVIER DE COMMANDE 1. Tourner le système de réglage du câble (2) au maximum vers l'intérieur puis trois tours vers l’extérieur. → La plus vaste plage d'options de réglages est ainsi disponible. 2. Dévisser de quelques tours la vis de serrage de droite sur le levier de commande avec une clé...

  • Page 35: Contrôle Du Fonctionnement De La Tige De Selle

    4. Contrôler le bon serrage du collier de serrage de la tige de selle : En se tenant derrière le vélo, saisir la selle d’une main et essayer de la faire tourner. → La tige de selle ne doit pas pouvoir être tournée. D 232 - Manuel d’utilisation V2021.03...

  • Page 36: Démontage / Montage De La Tige De Selle Avec Connecteur Rapide

    5. MAINTENANCE ET ENTRETIEN Opération Intervalle Grande révision (au besoin dans un centre SAV DT Swiss), cf. Tous les ans ou au bout de Manuel technique sur www.dtswiss.com 200 heures de service Petite révision (au besoin dans un centre SAV DT Swiss), cf.

  • Page 37: Aspetti Generali

    Congratulazioni per l'acquisto del suo nuovo reggisella DT Swiss! Ha scelto un prodotto di qualità made by DT Swiss. 1. ASPETTI GENERALI Questo manuale si rivolge all'utilizzatore del reggisella. Include il montaggio, la regolazione, la manutenzione e la cura del reggisella e le clausole della garanzia.
  • Page 38 2.3 UTILIZZO CONFORME ALLA DESTINAZIONE D´USO E PESO MASSIMO DEL SISTEMA La destinazione d´uso dei componenti DT Swiss e´ suddivisa in cinque categorie, che spaziano dalla marcia su strade asfaltate all'impiego in downhill o in freeride. I componenti devono essere utilizzati esclusivamente in modo conforme alla relativa destinazione d´uso.
  • Page 39 È possibile modificare la posizione della leva remota secondo necessità. 4. Allentare la vite (1). 5. Girare la leva remota nella posizione desiderata. 6. Serrare la vite (1) a una coppia di 2 Nm. D 232 - Istruzioni per l'uso V2021.03...
  • Page 40 3.3 ESTENSIONE MANUALE DEL REGGISELLA Il reggisella viene fornito compresso. Prima del montaggio è necessario estendere il reggisella manualmente. ATTENZIONE Pericolo di lesioni a causa dell’improvvisa estensione del reggisella! Dopo aver azionato manualmente il Quickconnector, la parte superiore del reggisella fuoriesce di scatto. •...
  • Page 41 2. Leggere il valore presente sulla scala del reggisella e annotarlo. → Questo valore serve in seguito per poter tagliare la guaina in modo esatto. 3. A questo punto, smontare nuovamente il reggisella dal telaio della bicicletta. D 232 - Istruzioni per l'uso V2021.03...
  • Page 42 3.7 FISSAGGIO DELLA GUAINA NEL TELAIO DELLA BICICLETTA 1. Inserire la guaina non accorciata nel telaio della bicicletta. → Possono essere utilizzate esclusivamente guaine con un diametro esterno di 4,2 mm. 2. Inserire la guaina nel telaio della bicicletta in modo tale che l’estremità posteriore della guaina sia a filo con l’estremità...
  • Page 43 → Prestare attenzione che la guaina non venga trascinata dal lato anteriore completamente nel telaio della bicicletta. 5. A questo punto, accorciare la guaina in modo che sia approssimativamente a filo con il piantone. D 232 - Istruzioni per l'uso V2021.03...
  • Page 44 3.9 FISSAGGIO DEL CAVO DEL CAMBIO SUL REGGISELLA E MONTAGGIO DEL REGGISELLA 1. Estrarre la guaina di alcuni centimetri dal piantone. → Prestare attenzione che la guaina nel lato anteriore non venga trascinata completamente nel telaio della bicicletta. 2. Applicare un capo guaina sul lato terminale della stessa. →...
  • Page 45 6. Tagliare l’estremità sporgente del cavo del cambio e montare un tappo terminale su di esso. 7. Impostare il regolatore (1) in modo tale che, grazie alla tensione del cavo del cambio, la leva remota non presenti più alcun gioco. D 232 - Istruzioni per l'uso V2021.03...
  • Page 46 3.12 VERIFICA DEL FUNZIONAMENTO DEL REGGISELLA 1. Verificare la tensione del cavo del cambio e, se necessario, impostarla con il regolatore sul comando remoto. → Se la tensione del cavo del cambio è troppo bassa, è possibile che la leva del comando remoto presenti del gioco.

  • Page 47: Manutenzione E Cura

    5. MANUTENZIONE E CURA Attività Intervallo Grande service (in caso di necessità a cura di un DT Swiss Service Ogni anno o dopo 200 ore di Center), vedere Manuale tecnico al sito dtswiss.com utilizzo. Piccolo service (in caso di necessità a cura di un DT Swiss Service 50 ore di utilizzo o più...

  • Page 48: Aspectos Generales De Seguridad

    Felicidades por la compra de su nueva tija de sillín de DT Swiss. Ha adquirido un producto de alta calidad made by DT Swiss. 1. ASPECTOS GENERALES El presente manual está destinado a los usuarios de la tija del sillín. El manual contiene información sobre el montaje, el ajuste, el mantenimiento y el cuidado de la tija del sillín, así...
  • Page 49 2.3 USO CONFORME AL FIN PREVISTO Y PESO MÁXIMO DEL SISTEMA El ámbito de aplicación de los componentes de DT Swiss se divide en cinco categorías: desde la conducción en carreteras asfaltadas hasta el uso en descenso o freeride. Los componentes solo deben emplearse según lo indicado en estas disposiciones.
  • Page 50 3. MONTAJE PELIGRO Peligro de accidentes debido a daños causados por componentes adicionales con cantos afilados. El montaje de piezas con cantos afilados puede dañar de antemano la tija del sillín. • Asegúrese de que la abrazadera de la tija del sillín, el tubo del asiento del cuadro de la bicicleta y el manguito reductor que haya podido emplearse no tengan cantos afilados.
  • Page 51 → Una abrazadera de la tija del sillín con tensor rápido debe apretarse únicamente con la fuerza necesaria para que la tija del sillín no se mueva haciendo una fuerza moderada con la mano. D 232 - Manual de instrucciones V2021.03...
  • Page 52 3.5 MONTAR EL SILLÍN EN LA TIJA DEL SILLÍN 1. Afloje los dos tornillos de apriete del sillín (4) con una llave hexagonal de 5 mm de forma que algunos hilos de la rosca de los tornillos queden todavía dentro de las tuercas cilíndricas (2).
  • Page 53 → Solo deben emplearse fundas de cable con un diámetro exterior de 4,2 mm. 2. Pase la funda del cable por el cuadro de la bicicleta hasta que el extremo posterior esté a ras con el extremo superior del tubo del asiento. D 232 - Manual de instrucciones V2021.03...
  • Page 54 3.8 CORTAR LA FUNDA DEL CABLE 1. Sujete la funda del cable junto a la palanca remota y gire el volante en ambas direcciones. La funda del cable no debe limitar el funcionamiento de otros elementos de mando ni verse limitada ella misma en su funcionamiento.
  • Page 55 → Una abrazadera de la tija del sillín con tensor rápido debe apretarse únicamente con la fuerza necesaria para que la tija del sillín no se mueva haciendo una fuerza moderada con la mano. D 232 - Manual de instrucciones V2021.03...
  • Page 56 3.10 MONTAR EL CABLE DE MANIOBRA EN LA PALANCA REMOTA 1. Enrosque el dispositivo de ajuste (2) por completo y después desenrósquelo tres vueltas. → De esta forma se alcanza el máximo espectro de posibilidades de ajuste. 2. Desenrosque unas vueltas el tornillo de apriete derecho para el cable de maniobra en la palanca remota usando una llave hexagonal...
  • Page 57 4. Compruebe que la abrazadera de la tija del sillín esté debidamente apretada: Colóquese detrás de la bicicleta, agarre con una mano el sillín e intente girar la tija del sillín. → La tija del sillín no debe poder girarse. D 232 - Manual de instrucciones V2021.03...

  • Page 58: Mantenimiento Y Cuidados

    Revisión pequeña (en caso necesario, en un centro de servicio 50 horas de uso técnico DT Swiss); consulte el manual técnico en dtswiss.com si las condiciones son extremas, con más frecuencia. Comprobar posibles desperfectos y grietas en la tija del sillín.

  • Page 59: Algemene Veiligheid

    Gefeliciteerd met de aankoop van uw nieuwe zadelpen van DT Swiss! U heeft gekozen voor een kwaliteitsproduct made by DT Swiss. 1. ALGEMEEN Deze gebruikershandleiding is bedoeld voor de gebruiker van de zadelpen. Ze behandelt de montage, de instelling en het onderhoud van de zadelpen, alsook de garantiebepalingen.
  • Page 60 DT Swiss in deze categorie kunnen ook worden gebruikt in bike-parcs en op downhill- trajecten. In het geval van DT Swiss componenten in deze categorie is vanwege de zeer hoge belastingen een inspectie op mogelijke schade na elke rit verplicht, omdat schade die al aanwezig is door gebruik, al bij een aanzienlijk lagere belasting tot uitval van de component kan leiden.
  • Page 61 De positie van de afstandsbedieningshendel kan indien nodig worden aangepast. 4. Draai de schroef (1) los. 5. Draai de afstandsbedieningshendel in de gewenste positie. 6. Draai de schroef (1) met een aandraaimoment van 2 Nm vast. D 232 - Gebruikershandleiding V2021.03...
  • Page 62 3.3 ZADELPEN HANDMATIG UITSCHUIVEN De zadelpen wordt in ineengeschoven toestand geleverd. De zadelpen moet vóór de montage handmatig worden uitgeschoven. VOORZICHTIG Verwondingsgevaar door het plotseling uitschuiven van de zadelpen! Na handmatige bediening van de snelverbinding schuift het bovenste deel van de zadelpen zelfstandig en abrupt uit.
  • Page 63 2. Lees de waarde op de schaal van de zadelpen en noteer deze. → Deze waarde is vereist om de buitenkabel later precies op lengte te kunnen snijden. 3. Verwijder de zadelpen weer uit het fietsframe. D 232 - Gebruikershandleiding V2021.03...
  • Page 64 3.7 MONTAGE VAN DE BUITENKABEL IN HET FIETSFRAME 1. Schuif de onverkorte buitenkabel door het fietsframe. → Gebruik uitsluitend buitenkabel met een buitendiameter van 4,2 mm. 2. Schuif de buitenkabel zo in het fietsframe dat het achterste uiteinde van de buitenkabel gelijk komt te liggen met de bovenrand van de zadelbuis.
  • Page 65 → Let erop dat u de buitenkabel niet in het fietsframe trekt. 5. Snij nu de buitenkabel ongeveer gelijk op maat met de zadelbuis. D 232 - Gebruikershandleiding V2021.03...

  • Page 66: Bevestig De Versnellingskabel Aan De Zadelpen En Monteer Vervolgens De Zadelpen

    3.9 BEVESTIG DE VERSNELLINGSKABEL AAN DE ZADELPEN EN MONTEER VERVOLGENS DE ZADELPEN 1. Trek de buitenkabel een paar centimeter uit de zadelbuis. → Let erop dat u de buitenkabel niet in het fietsframe trekt. 2. Plaats een eindhuls op de buitenkabel. →...
  • Page 67 6. Knip het uitstekende uiteinde van de versnellingskabel af en monteer een eindhuls op de kabel. 7. Stel de kabelinstelling (1) zo af dat de afstandsbedieningshendel geen speling heeft door de spanning van de kabel. D 232 - Gebruikershandleiding V2021.03...
  • Page 68 3.12 CONTROLEER DE WERKING VAN DE ZADELPEN 1. Controleer de spanning van de versnellingskabel en stel deze zo nodig af met de kabelinstelling op de afstandsbedieningshendel. → Als de kabelspanning te laag is, kan de afstandsbedieningshendel speling hebben. → Als de kabelspanning te hoog is, kan de zadelpen verticale speling hebben. 2.

  • Page 69: Onderhoud En Zorg

    7. De montage wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd. 5. ONDERHOUD EN ZORG Actie Interval Groot onderhoud (indien nodig door een DT Swiss Service Jaarlijks of na 200 bedrijfsuren Center) zie 'Technische handleiding’ op www.dtswiss.com Klein onderhoud (indien nodig door een DT Swiss Service 50 bedrijfsuren Center) zie 'Technische handleiding’...

  • Page 70: Segurança Geral

    Parabéns pela aquisição do novo espigão do selim DT Swiss! Optou por um produto de qualidade fabricado pela DT Swiss. 1. GERAL O presente manual destina-se aos utilizadores do espigão do selim. É constituído pelas secções montagem, regulação, manutenção e limpeza do espigão do selim, assim como pelas disposições da garantia.
  • Page 71 2.3 UTILIZAÇÃO PREVISTA E PESO MÁXIMO DO SISTEMA O campo de aplicação dos componentes DT Swiss está subdividido em cinco categorias, as quais especificam a condução por estradas alcatroadas até à utilização dos nos modos Downhill/Freeride. Os componentes devem ser utilizados exclusivamente de acordo com estas disposições. Caso contrário, toda e qualquer responsabilidade recairá...
  • Page 72 3. MONTAGEM PERIGO Perigo de acidentes devido a danos provocados por peças de montagem com arestas vivas! A montagem de peças com arestas vivas pode danificar o espigão do selim. • Certifique-se de que o grampo do espigão do selim, o tubo do selim do quadro da bicicleta e os casquilhos redutores utilizados não apresentam arestas vivas.
  • Page 73 5 Nm, no máximo. → Uma braçadeira do espigão do selim com aperto rápido só deve ser apertada, de forma a impedir a rotação manual do espigão do selim com uma força moderada. D 232 - Manual de instruções V2021.03...
  • Page 74 3.5 MONTAR O SELIM NO ESPIGÃO DO SELIM 1. Desaperte os dois parafusos de fixação do selim (4) com uma chave Allen de 5 mm, de modo que os parafusos ainda possuam algumas voltas da rosca no interior das porcas cilíndricas (2).
  • Page 75 → Só devem ser utilizadas bainhas com um diâmetro exterior de 4,2 mm. 2. Insira a bainha no quadro da bicicleta, de forma que a extremidade traseira da bainha fique rente à extremidade superior do tubo do selim. D 232 - Manual de instruções V2021.03...
  • Page 76 3.8 CORTAR A BAINHA 1. Segure a bainha na alavanca remota e rode o guiador nos dois sentidos. A bainha não deve comprometer o funcionamento de outros elementos de comando nem comprometer o seu próprio funcionamento. 2. Corte a bainha. 3.
  • Page 77 → Uma braçadeira do espigão do selim com parafuso deve ser apertada com 5 Nm, no máximo. → Uma braçadeira do espigão do selim com aperto rápido só deve ser apertada, de forma a impedir a rotação manual do espigão do selim com uma força moderada. D 232 - Manual de instruções V2021.03...
  • Page 78 3.10 APLICAR O CABO DAS MUDANÇAS NA ALAVANCA REMOTA 1. Enrosque o regulador da tensão (2) completamente para dentro e, em seguida, desaperte três voltas. → É assim alcançado o leque maior de possibilidades de ajuste. 2. Desaperte o parafuso de fixação direito para o cabo das mudanças na alavanca remota algumas voltas, usando uma chave Allen de 2 mm.
  • Page 79 4. Verifique o aperto correto da braçadeira do espigão do selim: coloque-se atrás da bicicleta, segure o selim com uma mão e tente rodar o espigão do selim. → Não deverá ser possível rodar o espigão do selim. D 232 - Manual de instruções V2021.03...

  • Page 80: Manutenção E Limpeza

    Verifique o espigão do selim quanto a danos e fissuras. Antes e após cada deslocação Em caso de danos, entre em contacto com o Service Center da DT Swiss. e após uma queda Verifique a fixação correta/os binários de aperto.

  • Page 81: Informacje Ogólne

    Gratulujemy zakupu nowej sztycy marki DT Swiss! Wybrali Państwo wysokiej jakości produkt wykonany przez DT Swiss. 7. INFORMACJE OGÓLNE Niniejsza instrukcja jest przeznaczona dla użytkownika sztycy. Zawiera informacje dotyczące montażu, użytkowania, konserwacji oraz pielęgnacji sztycy, jak również informacje dotyczące warunków gwarancji.
  • Page 82 8.3 UŻYTKOWANIE ZGODNE Z PRZEZNACZENIEM ORAZ MAKSYMALNA WAGA SYSTEMOWA Zakres zastosowania komponentów marki DT Swiss jest dostosowany do 5 poziomów klasyfikacji opisujących rodzaj jazdy rowerem począwszy od dróg asfaltowanych po trasy downhill i freeride. Komponenty rowerowe należy używać wyłącznie zgodnie z ich przeznaczeniem. W przeciwnym razie użytkownik przejmuje na siebie odpowiedzialność...
  • Page 83 Należy przestrzegać instrukcji obsługi producenta kierownicy! Pozycję manetki można dostosować w razie potrzeby. 4. Odkręcić śrubę (1). 5. Przekręcić manetkę do wybranej pozycji. 6. Dokręcić śrubę (1) z siłą 2 Nm. D 232 - Instrukcja obsługi V2021.03...
  • Page 84 9.3 RĘCZNE WYSUWANIE SZTYCY Po wyciągnięciu sztycy z pudełka, przed montażem należy ręcznie wysunąć sztycę. UWAGA Niebezpieczeństwo obrażeń ciała na skutek nagłego wysunięcia się sztycy! Po ręcznym uruchomieniu szybkozłączki górna część sztycy gwałtownie się wysuwa. • Należy się upewnić, że głowa ani inne części ciała nie znajdują...

  • Page 85: Regulacja Wysokości Siedziska

    1. Dostosować wysokość siedziska do własnych preferencji. 2. Odczytać wartość ze skali widocznej na sztycy i ją zanotować. → Wartość ta będzie niezbędna, aby później dokładnie przyciąć pancerz linki. 3. Ponownie wymontować sztycę z ramy rowerowej. D 232 - Instrukcja obsługi V2021.03...
  • Page 86 9.7 MONTAŻ PANCERZA LINKI W RAMIE ROWEROWEJ 1. Poprowadzić pancerz linki przez ramę rowerową. → Należy stosować wyłącznie pancerze linki o średnicy zewnętrznej 4,2 mm. 2. Wsunąć pancerz linki do ramy roweru w taki sposób, aby jej tylny koniec znajdował się na równi z górnym końcem rury podsiodłowej.
  • Page 87 4. Wyciągnąć pancerz linki z rury podsiodłowej o wartość zapisaną podczas regulacji siodełka.. → Należy uważać, aby nie wciągnąć pancerza do ramy roweru. 5. Teraz skrócić pancerz linki mniej więcej na równi z rurą podsiodłową. D 232 - Instrukcja obsługi V2021.03...
  • Page 88 9.9 MOCOWANIE LINKI DO SZTYCY I MONTAŻ SZTYCY 1. Wyciągnąć pancerz linki kilka centymetrów z rury podsiodłowej. → Należy uważać, aby nie wciągnąć pancerza linki do ramy roweru. 2. Założyć końcówkę pancerza linki. → Maksymalna średnica końcówki pancerza może wynosić 6 mm. →...
  • Page 89 5. Naciągnąć linkę i wkręcić śrubę zaciskową (2) w celu zablokowania linki. 6. Odciąć wystający koniec linki i założyć końcówkę zaciskową na linkę. 7. Ustawić regulator naciągu linki (1) w taki sposób, aby naprężenie linki było wystarczające, do usunięcia luzu na manetce zdalnego sterowania. D 232 - Instrukcja obsługi V2021.03...
  • Page 90 9.12 SPRAWDZENIE DZIAŁANIA SZTYCY 1. Sprawdzić naprężenie linki i w razie potrzeby wyregulować je za pomocą regulatora naciągu linki znajdującego się przy manetce zdalnego sterowania. → Jeśli naprężenie linki jest zbyt słabe, manetka zdalnego sterowania może wykazywać luz. → Jeśli naprężenie linki jest zbyt duże, sztyca może wykazywać luz pionowy. 2.

  • Page 91: Konserwacja I Pielęgnacja

    Czynność Częstotliwość wykonania Duży serwis (w razie potrzeby wykonywany przez centrum co roku lub po 200 godzinach serwisowe DT Swiss) – patrz instrukcja dostępna na stronie pracy www.dtswiss.com Mały serwis (w razie potrzeby wykonywany przez centrum co 50 godziny pracy, częściej serwisowe DT Swiss) –...
  • Page 92 恭喜您购买了新款DT Swiss座管！您选择了 DT Swiss 制造的高品质产品。 概要 本手册适用于座管用户。包括座管的安装、调整、保养和维护以及保修规定。 更多信息和活动参见 www.dtswiss.com。 用户必须在使用前阅读并理解本手册。第三方用户也必须了解下列规定。保存手册，以供日后使用。 安全 一般安全说明 危险 操作不当、错误安装以及错误保养或维护会导致重伤甚至死亡！ • 遵守下列规定是确保无事故使用和功能正常的前提。 • 座管的组装和维护需要处理和修理自行车零部件的基本知识。如有疑问，请联系您的经销商。 • 只能按照规定的用途来使用座管。否则用户应承担责任。 • 座管必须与自行车的所有部件相匹配。 • 第一次骑行之前，必须检查座管是否活动自如。在较低的位置，座管不应放在座管夹或车架的立 管上。 • 座管夹、车架的立管和可能使用的變徑套筒不得有锋利的边缘。 • 仅使用DT Swiss原装配件和备件。 • 不得改变或调整座管。切勿缩短座管的立管。 • 如存在损坏或损坏的迹象，不允许再使用座管。如有疑问，请联系您的经销商。 兼容性 车架的设计必须确保 • 可以安装带有内部接线的座管， • 座管可以插入车架立管中至少90 mm，...
  • Page 93 正确使用：第3类（类别说明，请参见下文） 第1类 表示DT Swiss部件主要用于铺装路面。轮胎与地面在骑行过程中可能短时间无预 警的失去地面接触。 第2类 表示DT SWISS部件的使用包括类别1，以及用于铺装路面及部分未铺装路面且具 有坡度的路况。在跳跃15 厘米以下高度时，轮胎可能会短暂失去与地面的接触。 第3类 表示DT SWISS部件的使用包括类别1和2，以及骑车技术高超的騎士在铺装路面 和粗糙、未鋪裝路面上骑行。轮胎可能会失去与地面的接触。允许偶尔跳跃约60 厘米的 高度。 由于产品轻量设计，因此即使满足了这些条件但如果错误骑行则可能造成材料损 坏，从而导致騎士受伤。 第4类 表示DT SWISS部件的使用包括类别1、2和3，以及用于非常粗糙、破碎的地形， 騎士的骑车技术非常高超，其跳跃高度可达120厘米，最高时速可达40公里/小时。由 于负载高，必须在每次骑行后检查此类DT SWISS部件是否有损坏。不能排除产品寿命 缩短的可能性。 第5类 表示DT SWISS部件的使用包括类别1、2、3和4，以及用于极端陡峭和粗糙的 地形与非常大的跳跃，速度超过40 公里/小时，騎士的骑车技术非常出色。此类别的 DT SWISS部件也可用于自行车运动公园和速降路线。对于此类DT Swiss部件，由于负 载很高，必须在每次骑行后检查是否有损坏，否则在下一次骑行时，已经受损的部件可 能在很低负载情况下发生故障。这种极端使用可能缩短产品寿命。 D 232 - 用户手册 V2021.03...
  • Page 94 安装 危险 由于加装件的锋利边缘造成损坏，导致的事故危险！ 安装具有锋利边缘的零件可能会损伤座管。 • 确保座管夹、车架的立管和可能使用的變徑套筒没有锋利的边缘。 在车把上安装线控拨杆 1. 使用3mm内六角扳手松开卡箍紧固螺钉，打 开卡箍并将线控拨杆安装到所需的车把侧。 2. 拧入紧固螺钉，并以最大1,5 Nm的扭矩拧紧。 → 如果将线控拨杆安装在碳纤维车把上，则最大 扭矩可能会更低。请注意车把制造商的使用手册！ 将线控器L1拨杆安装在车把上 提示: L1 拨杆与Matchmaker X整合夹环兼容。 1. 拆下握把套，稍微拧松束环上的螺丝，然后将束 环滑到左车把侧。 2. 线控拨杆的位置应确保拇指能轻松触摸到，并 且既不会影响其功能，也不会影响其他操作元件的 功能。 3. 用最大为1.5Nm的扭力拧紧紧固螺丝。 → 如果将线控拨杆安装在碳纤维车把上，则最 大扭力可能会更低。请注意车把制造商的 使用手册！ 如有必要可以调节线控拨杆的位置。 4. 拧松螺丝（1）。 5. 将线控拨杆转到所需位置。 6. 用2Nm的扭力拧紧螺丝（1）。...
  • Page 95 → 锁定解锁，座管伸出。 安装座管 1. 清洁车架的座管和立管，并除去油污。 2. 给铝制座管的立管涂少量润滑油。给碳座管的立管涂少量碳纖維止滑劑。 3. 将座管推入自行车车架。 → 座管必须插入自行车车架至少90毫 米，直到“MIN.INSERTION”标记。 → 座管最大可被推入自行车车架190毫 MAX. INSERTION 米，直至“MAX INSERTION”标记。 → 调整座管的方向，使座管上 的“FRONT”标记指向行进方向。 4. 合上座管夹。 → 用不超过5 Nm的扭矩拧紧座管夹的 紧固螺栓。 → 带快拆座管夹的拧紧程度为：用中 等力无法用手转动座管。 MIN. INSERTION MAX. 5 Nm D 232 - 用户手册 V2021.03...
  • Page 96 将座垫安装在座管上 1. 用5毫米内六角扳手将两个座垫夹螺丝（4）拧松，但还有几根 螺纹在螺母（2）中。 2. 提起上座垫夹（3），然后向侧拉下出下座垫夹（1）。 3. 提起上座垫夹（3），向侧面倾斜座垫，然后将第一个后上叉推到上座垫夹（A）的下方。 4. 将座垫倾斜放置在座垫夹上，然后将座垫定位，以使两个后上叉都在上座垫夹（B）下方。 5. 将座垫夹与座垫一起向上拉，并从侧面将下座垫夹（1）推到座垫（C）下方。 6. 交替拧紧座垫夹螺丝（4），直到设置了所需的座垫倾斜度。 → 拧紧座垫夹螺丝时，请注意不可拧坏螺母，且螺母应在上座垫夹的槽中。 7. 用5 Nm的扭矩拧紧座垫夹螺丝。 → 如果安装带碳叉管的座垫，则最大扭矩可能会更低。请注意座垫制造商的使用手册！ → 如需要在骑乘中稍微放坐管束螺丝，可以使用中等黏性的防松螺丝胶。 调整座垫高度 1. 根据您的个人喜好调节座垫高度。 2. 读取座管刻度尺上的值并记下该值。 → 为了能够稍后准确地切割剎車外管，需要此值。 3. 现在，再次从车架上拆下座管。...
  • Page 97 将剎車外管安装在车架上 1. 将未剪短的剎車外管插入车架。 → 仅使用外径为 4.2 mm 的剎車外管。 2. 将剎車外管插入车架，使剎車外管的后端与立管的上端齐平。 D 232 - 用户手册 V2021.03...
  • Page 98 剪短剎車外管 1. 握住线控拨杆的剎車外管，并向两个方向转动车把。 剎車外管不得干扰其他控制 元件的功能，也不得被其他元件损害其功能。 2. 剪短剎車外管。 3. 将座管保持在立管上方，以便快速连接器在座管顶部下方约1厘米处。 4. 将剎車外管拉出至调整座垫 高度时所标注的刻度值。 → 注意不要将线管拉入车架。 5. 剪短剎車外管，使其与立管大致 齐平。...
  • Page 99 将变速线连接到座管并安装座管 1. 将线管从立管中拉出几厘米。 → 注意不要将线管拉入车架。 2. 将一个端套放在线管上。 → 端套的最大外径为6 mm。 → 端套不得有衬套。 3. 从立管开始将变速线推入穿过线管（A）。 4. 将变速线挂在快速接头中，然后将带端套的线管插在快速接头上（B）。 5. 拉动变速线的前端以张紧变速线。 6. 将座管插入车架，直到先前确定的座位高度。同时轻拉变速线和线管。 7. 合上座管夹。 → 用不超过5 Nm的扭矩拧紧座管夹的紧固螺栓。 → 带快拆座管夹的拧紧程度为：用中等力无法用手转动座管。 D 232 - 用户手册 V2021.03...
  • Page 100 3.10 将变速线连接到线控拨杆 1. 将变速线调节器（2）完全旋转入其 中，然后转出三圈。 → 这样便可以获得最大的調節範 圍。 2. 用2毫米内六角扳手在线控拨杆将变 速线的右侧紧固螺丝拧几圈。 3. 将变速线穿过微調螺絲（2），然后 将变速线末端推入线控拨杆。 如果无法将变速线推入，从线控拨 杆的转向管（1）拧下黑色微調螺絲 （2），然后将变速线推过尼龙衬 套。重新安装带插入变速线的微調螺絲。 4. 拉紧变速线，然后拧入固定螺钉以夹紧变速线。 5. 切掉变速线的突出端，然后在变速线上安装一个端盖。 6. 调整微調螺絲（2），以使线控拨杆在变速线拉紧时不再有任何间隙。 3.11 将变速线连接到线控器L1拨杆 1. 将微调旋钮（1）完全旋转入其中，然 后再转出约两圈。 → 这样便可以获得最大的设置选项。 2. 将端套套入变速线外管末端，然后将线 管插入线控拨杆的微调旋钮 （1）。 3. 用2.5mm内六角扳手将线控拨杆上的 变速线紧固螺丝（2）拧松几圈。 4. 将变速线穿过微调旋钮（1），然后将 变速线末端推入线控拨杆。...
  • Page 101 每年或 200 个工作小时后 www.dtswiss.com 上的技术手册 小规模维修（如有需要由 DT Swiss 服务中心提供）参见 50 个工作小时 www.dtswiss.com 上的技术手册 在极端使用条件下更頻繁！ 检查座管是否损坏和破裂。 每次骑行前后 如有损坏，联系 DT Swiss 服务中心。 和跌倒后 检查是否按规定加固/紧固扭矩 每次行驶前 如果坐垫（管）螺丝变松，可以使用中等黏性的防松螺丝胶。 检查功能 每次行驶前 用软海绵和合适清洁剂清洁，特别是防尘油封。 每次行驶后 不得使用高压清洁设备和腐蚀性清洁剂！ 废弃物处理和环境保护 适用法定废弃物处理条例。原则上要避免各种类型的材料废弃，或者必须进行材料回收再利用。废弃 物、碳、清洁剂和各种液体必须环保地废弃处置。 保修 保修条款参见 www.dtswiss.com D 232 - 用户手册 V2021.03...
  • Page 104 USA - Grand Junction, CO 81505 59302 Oelde info.us@dtswiss.com Germany info.de@dtswiss.com DT SWISS (FRANCE) S.A.S. DT SWISS POLSKA Sp. z o.o. Parc d‘Activites de la Sarrée ul. Towarowa 36 Route de Gourdon PL-64-600 Oborniki F - 06620 Le Bar sur Loup Poland info.fr@dtswiss.com...

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