Table des Matières
Publicité
4. Reliez à présent le connecteur à courant fort du kit de câblage au connecteur à courant
fort du moteur.
5. Actionnez l'interrupteur principal du kit de câblage, en l'occurrence mettez-le en
position ON.
L'adaptateur kit de câblage/batterie Power est muni d'un fusible ANL 125 A. En cas de court-
circuit, le fusible coupe le circuit et empêche ainsi la survenue de plus gros dommages.
Une fois que l'installation des batteries est réalisée, utilisez le boîtier de commande à
distance pour transmettre à l'ordinateur de bord du moteur les informations relatives au
banc de batteries (chapitre 9.2, mode de paramétrage). C'est seulement ainsi que l'ordina-
teur de bord pourra déterminer l'état de charge et l'autonomie.
9. Commande
9.1 Fixation au tableau arrière
Le mécanisme basculant permet à la fois de basculer et d'équilibrer le moteur.
En le basculant, on peut retirer le moteur de l'eau (p. ex. en cas de non-utilisation ou en
accostant dans des eaux peu profondes).
L'équilibrage permet d'orienter le moteur de manière optimale par rapport à la surface de
l'eau. Pour cela, 4 positions possibles d'équilibrage sont prévues.
Le procédé de basculement et d'équilibrage du moteur est décrit au paragraphe 8.1 (Mise
en place de l'entraînement sur le bateau).
En position « Tilt/Auto kick-up », le levier de verrouillage du mécanisme basculant permet
de basculer automatiquement le moteur vers le haut lorsqu'il touche le fond. Dans cette
position, il n'est pas possible de faire marche arrière à pleins gaz.
En position « Lock », le basculement automatique vers le haut est désactivé. La marche
arrière à pleins gaz est possible.
22
Mode d'emploi Cruise 2.0 R / 4.0 R
Publicité
Table des Matières
