NL
M
5) MONTAGE VAN HET LKP-FRAME EN DE SCHUIFBUI-
ZEN
§5.1 - Testmontage LKP-frame en schuifbuizen
•
Plaats het LKP-frame op een montagekar (bestelcode
M0025) [Zie 1 op Fig. 5.1] of gebruik een gelijkaardig toe-
stel om het frame onder het chassis van het voertuig te
schuiven [Zie Fig. 5.2].
•
Schuif het frame onder het chassis en hef de hefarmen op
naar de montagemallen (of de platformdals).
•
Schuif de scharnierpennen door de montagemallen (of
platformdals) en de scharnieren op de hefarm [Zie Fig.
5.3].
•
Indien het moeilijk gaat om de hefarmen omhoog te bren-
gen of het frame in de juiste montagepositie te krijgen [Zie
hieronder en Fig. 5.4.], maak dan de vorken van de cilin-
ders van de hefarmen los [Zie 2 in Fig. 5.1].
•
Hef het frame op tot montagehoogte C [Zie hoofdstuk 3].
•
Forceer daarbij geen enkele zijde (links of rechts) van het
frame hoger of lager dan de positie die natuurlijk wordt
aangenomen, zonder bijzondere kracht uit te oefenen.
•
Zorg ervoor dat de bovenzijde van het LKP-frame in zij-
aanzicht perfect parallel is met de carrosserie en het
chassis [Zie Fig. 5.4].
•
Monteer indien van toepassing (niet voor SM80, SMP...
met geïntegreerde schuifplaten) de schuifplaten op het
frame en monteer de voorste beugels, rondellen en M24-
moeren op een losse manier. Draai de moeren nu nog
niet vast [Zie Fig. 5.5].
DHOLLANDIA
FR
M
5) MONTAGE DU BATI DU HEH ET DES GLISSIERES
§5.1 - Montage test du bâti du HEH et des glissières
•
Positionnez le bâti du HEH sur un chariot de montage
(code de commande M0025) [Cf. 1 sur la Fig. 5.1] ou utili-
sez un outil similaire pour glisser le bâti sous le châssis du
véhicule [Cf. Fig. 5.2].
•
Glissez le bâti sous le châssis du véhicule et levez les
bras de levage jusqu'aux gabarits de montage (ou talons
d'articulation de la plateforme).
•
Glissez les axes d'articulation dans les gabarits de mon-
tage (ou les talons de plateforme) et les articulations sur
le bras de levage [Cf. Fig. 5.3].
•
Si vous rencontrez des difficultés pour lever les bras de
levage ou pour placer le bâti dans une position de mon-
tage correcte [Cf. ci-dessous & Fig. 5.4], déconnectez les
fourches des vérins des bras de levage [Cf. 2 dans la Fig.
5.1].
•
Levez le bâti à la hauteur de montage C [Cf. chapitre 3].
•
Lorsque vous effectuez cette opération, ne forcez pas sur
les côtés (gauche ou droit) du bâti pour qu'ils soient plus
hauts ou plus bas que la position qu'ils prennent naturelle-
ment, sans exercer aucune force spéciale.
•
En vue latérale, assurez-vous que le dessus du bâti du
HEH est parfaitement parallèle à la carrosserie et au
châssis [Cf. Fig. 5.4].
•
Le cas échéant (pas pour les SM80, SMP, etc. avec cou-
lisseaux intégrés), placez les coulisseaux sur le bâti et
montez les supports avant, les rondelles et les écrous
M24 sans les serrer. Ne serrez pas encore les écrous [Cf.
Fig. 5.5]
30
DE
M
5) MONTAGE DES HUBWERKS UND DER GLEITROHRE
§5.1 - Testmontage des HLB-Hubwerks und der Gleitroh-
re
•
Positionieren Sie das Hubwerk auf einem Montagewagen
(Bestellcode M0025) [Siehe 1 in Abb. 5.1] oder
verwenden Sie ein gleichartiges Gerät, um das Hubwerk
unter das Fahrzeugchassis zu schieben [Siehe Abb. 5.2].
•
Schieben Sie das Hubwerk unter das Chassis und heben
Sie die Hubarme zu den Montageschablonen (oder die
Gelenkverbindungen zur Plattform).
•
Schieben
Sie
die
Gelenkbolzen
Montageschablonen
(oder
Plattformhände)
Gelenke auf der Hubarm [Siehe Abb. 5.3].
•
Bei Schwierigkeiten, die Hubarme zu heben oder den
Rahmen in einer perfekten Montageposition zu halten
[Siehe unten & Abb. 5.4], trennen Sie die Gabeln der Zy-
linder von den Hubarmen [Siehe 2 in Abb. 5.1].
•
Heben Sie das Hubwerk auf die Montagehöhe C an
[Siehe Kapitel 3].
•
Dabei dürfen Sie keine Seite (links oder rechts) des
Rahmens höher oder niedriger forcieren als bis zur
Position,
die
diese
natürlich
Kraftanwendung einnehmen.
•
Stellen Sie in der Seitenansicht sicher, dass sich die
Oberseite
des
HLB-Hubwerks
perfekt
Karosserie und dem Chassis befindet [Siehe Abb. 5.4].
•
Falls zutreffend (nicht für SM80, SMP... mit integrierten
Gleitplatten), montieren Sie die Gleitplatten über den
Hubwerk und die Frontkonsolen, Scheiben und M24-
Muttern lose. Ziehen Sie die Muttern in diesem
Stadium nicht an [Siehe Abb. 5.5].
durch
die
und
die
ohne
besondere
parallel
zur