Table des Matières
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NL
M
•
Controleer of het LKP-frame correct gecentreerd is onder
het chassis en de carrosserie van het voertuig [Zie Fig.
5.28].
•
Stel de schuifplaten rechtop en zorg ervoor dat ze lood-
recht op het LKP-frame staan [Zie Fig. 5.29].
•
Draai de M24 borgmoeren vast [Zie Fig. 5.30]. Zorg er-
voor dat:
1. de voorste platen gelijk zijn met de voorkant van het
LKP-frame
2. de bovenste en onderste bouten gradueel en afwisse-
lend aangedraaid worden
3. de bouten vastgezet worden met een momentsleutel
volgens het vereist aandraaimoment in Nm. [Zie bijla-
ge]
•
Las bij alle LKP ≥ 2500kg, en/of lengtes ≥
2000mm, de montageplaten aan het LKP-frame
met een lasnaad van 8 mm over de boven-,
achter- en voorkant van het frame [Zie Fig.
5.31].
•
De aandraaikoppels voor alle boutverbindingen
moeten worden gecontroleerd na de verplichte
statische en dynamische gewichtstest aan het
eind van het montageproces, en opnieuw aan-
gedraaid indien nodig.
DHOLLANDIA
FR
M
•
Vérifiez que le bâti du HEH est correctement centré sous
le châssis et la carrosserie du véhicule [Cf. Fig. 5.28].
•
Redressez les coulisseaux et assurez-vous qu'ils sont
perpendiculaires au bâti du HEH [Cf. Fig. 5.29].
•
Fixez les écrous de verrouillage M24 [Cf. Fig. 5.30]. Assu-
rez-vous que :
1. les supports avant soient bien alignés sur la face avant
du bâti du HEH
2. les boulons supérieurs et inférieurs soient attachés
progressivement et en alternance
3. les boulons soient attachés avec une clef dynamomé-
trique au réglage Nm requis. [voir annexe]
•
Pour tous les HEH ≥ 2500kg, et / ou les profon-
deurs de plateforme ≥ 2000mm, soudez les
plaques de montage au bâti du HEH avec une
soudure de 8mm sur les faces supérieure, ar-
rière et inférieure du bâti [Cf. Fig. 5.31].
•
Les couples de torsion de toutes les con-
nexions boulonnées doivent être vérifiées une
fois que vous aurez terminé les tests en charge
statique et dynamique obligatoires à la fin du
processus de montage. Le cas échéant, elles
doivent être resserrées.
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DE
M
•
Vergewissern Sie sich, dass das HLB-Hubwerk korrekt
unter dem Fahrzeugchassis und der Karosserie zentriert
ist [Siehe Abb. 5.28].
•
Richten Sie die Montageplatten aus und stellen Sie sicher,
dass diese senkrecht zum HLB-Hubwerk stehen [Siehe
Abb. 5.29].
•
Befestigen Sie die M24-Sicherungsmuttern [Siehe Abb.
5.30]. Stellen Sie sicher, dass:
1. die Frontkonsolen bündig mit der Vorderseite des Hub-
werks sind
2. die oberen und unteren Bolzen stufenweise und
abwechselnd angezogen werden
3. die Bolzen mit einem Drehmomentschlüssel mit der
erforderlichen
Nm-Einstellung
[Siehe Anhang].
•
Verschweißen Sie bei allen HLB ≥ 2500kg
und / oder Plattformlängen ≥ 2000mm die
Montageplatten mit dem HLB-Hubwerk durch
8mm umliegender Schweißung über die Ober-,
Hinter- und Unterseite des Hubwerks [Siehe
Abb. 5.31].
•
Das Anzugsdrehmoment aller Bolzen sollte
nach der Fertigstellung der vorgeschriebenen
statischen und dynamischen Gewichtstests am
Ende des Montageverfahrens geprüft und
nötigenfalls erneut angezogen werden.
angezogen
werden
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