Table des Matières
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7.10.5
2177
2176
2170
64
Démontage du palier L2 (renforcé, graissé)
2100
2810
Figure 29:
Palier L2 (renforcé, graissé) (A = groupe de palier 3).
Les numéros de repères utilisés se rapportent à figure 29.
1 Démontez la roue et l'étanchéité de l'arbre.
2 Démontez l'accouplement à l'aide d'un extracteur et enlevez la clavette
d'accouplement (2210).
3 Retirez le tube (2177) du couvercle de palier (2110).
4 Desserrez les vis à tête cylindrique (2810 et 2815) et enlevez les couvercles de palier
(2110 et 2115), et (uniquement pour le groupe de palier 3) la douille d'écartement
(2370).
5 Vérifiez que les collecteurs d'huile (2180 et 2185) ne sont pas endommagés.
Remplacez-les s'il y a lieu.
6 Frappez sur l'arbre de la pompe (2200) côté roue, pour détacher les paliers du corps
de palier. Utilisez un maillet en plastique pour ne pas endommager le filetage.
7 Déposez le circlips intérieur (2300) dès que le premier palier (2260) est sorti du
corps de palier. Déposez ensuite l'arbre de la pompe avec les paliers du corps de
palier.
8 Frappez la lèvre de la rondelle-frein (2570) pour la faire sortir de l'écrou de blocage
(2560) et desserrez ce dernier.
9 Déposez les paliers de l'arbre de la pompe.
10 Déposez la bague de réglage (2340), les bagues Nilos (2320 et 2310) et le circlips
intérieur (2300).
Démontage et assemblage
2180
2250
2310
2320
A
2110
2370
2340
2260
2115
2570
2815
CC/FR (1906) 7.8
2560
2185
2200
2210
2175
2300
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