Table des Matières
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7.10.3
62
Démontage du palier L3 (standard, huilé)
2100
2810
2120
2110
Figure 28:
Palier L3 (standard, graissé) (A = groupe de palier 3).
Les numéros de repères utilisés se rapportent à figure 28.
1 Démontez la roue et l'étanchéité de l'arbre.
2 Démontez l'accouplement à l'aide d'un extracteur et enlevez la clavette
d'accouplement (2210).
3 Desserrez les vis à tête cylindrique (2810 et 2815) et enlevez les couvercles de palier
(2110 et 2115), les joints (2160) et (uniquement pour le groupe de palier 3) la douille
d'écartement (2370).
4 Vérifiez que les collecteurs d'huile (2120 et 2125) ne sont pas endommagés.
Remplacez-les s'il y a lieu.
5 Frappez sur l'arbre de la pompe (2200) côté roue, pour détacher les paliers du corps
de palier. Utilisez un maillet en plastique pour ne pas endommager le filetage.
6 Déposez le circlips intérieur (2300) dès que le premier palier (2240) est sorti du
corps de palier. Déposez ensuite l'arbre de la pompe avec les paliers du corps de
palier.
7 Frappez la lèvre de la rondelle-frein (2570) pour la faire sortir de l'écrou de blocage
(2560) et desserrez ce dernier.
8 Déposez les paliers de l'arbre de la pompe.
9 Déposez la douille d'écartement (2350), la bague de réglage (2340), la douille
d'écartement (2380) (uniquement pour le groupe de palier 3) et le circlips intérieur
(2300).
Démontage et assemblage
2160
2230
2350
A
2380
2370
2240
2160
2115
2570
2560
2200
2210
2125
2340
2300
2815
CC/FR (1906) 7.8
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