Table des Matières
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11-30
Entretien et réparations/Roues et pneus
Permutation des pneus
Véhicules équipés de 4 pneus non unidi-
rectionnels
1)
Avant
Véhicules équipés de pneus unidirection-
nels
1)
Avant
L usure des pneus est variable d une roue
à l autre. À chaque permutation de pneu,
déplacez les pneus dans les positions
illustrées. Pour le programme de permuta-
tion des pneus, veuillez vous reporter au
Livret de Garantie et d Entretien .
Au moment de la permutation, remplacez
tout pneu endommagé ou présentant une
usure inégale. Après permutation, réglez
la pression des pneus et vérifiez que les
écrous de roue sont correctement serrés.
Après avoir roulé 1.000 km (600 miles)
environ, contrôlez à nouveau le serrage
des écrous de roue, et resserrez si
nécessaire.
Pour la manipulation des roues en alumi-
nium (selon modèles) reportez-vous à
Roues en aluminium
11-33.
Remplacement des pneus
Les jantes et les pneus sont une partie
importante et intégrante de votre véhicule
et ne doivent pas être remplacés arbi-
trairement. Les pneus montés en équipe-
ment standard sont les mieux adaptés aux
caractéristiques de votre véhicule. Ils ont
été choisis pour concilier de manière
optimale les exigences de performance,
de confort et de longévité. Il est essentiel
que chacun des pneus utilisés soit de la
taille et de la structure indiquées sur
l étiquette des pneus, et qu il porte un
symbole de vitesse et un indice de charge
identiques à ceux indiqués sur ladite
étiquette.
L utilisation de pneus d une taille autre que
la taille prescrite nuit à la maniabilité, au
confort de conduite, aux performances de
freinage et à la précision de l indicateur de
vitesse et du compteur totalisateur. Elle
entraîne en outre un débattement incor-
rect entre les pneus et la carrosserie et
modifie la garde au sol.
Les quatre pneus doivent être identiques
en termes de fabricant, de marque (motif
de bande de roulement), de structure et
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