Détecteurs D'impact Et Témoin Du Sac Gonflable - Ford F150 2013 Manuel De L'utilisateur

68 Système de retenue supplémentaire
DÉTECTEURS D'IMPACT ET TÉMOIN DE SAC GONFLABLE
AVERTISSEMENT : Les modifications ou ajouts effectués à
l'avant du véhicule (y compris au châssis, au pare-chocs, au train
avant et aux crochets de remorquage) peuvent affecter le
fonctionnement du système de sacs gonflables et accroître les risques
de blessures. Ne modifiez pas l'avant de votre véhicule.
Votre véhicule est muni d'un ensemble de détecteurs d'impact et
d'occupation des siège qui fournissent des données au module de
commande des dispositifs de retenue qui déploie (active) les tendeurs de
ceinture de sécurité avant, le sac gonflable conducteur, le sac gonflable
passager, les sacs gonflables latéraux montés dans le siège et le système
MD
Safety Canopy . En fonction du type d'accident (collision frontale,
latérale ou capotage), le module de commande des dispositifs de retenue
déploie les dispositifs de sécurité appropriés.
Le module de commande des dispositifs de retenue contrôle également
le fonctionnement des dispositifs de sécurité ci-dessus en plus des
détecteurs d'impact et du capteur de poids. Le fonctionnement du
système de sécurité est indiqué par un témoin au tableau de bord ou par
un carillon avertisseur si le témoin ne fonctionne pas. Consultez la
section Témoins et indicateurs dans le chapitre Tableau de bord. Les
sacs gonflables n'exigent aucun entretien périodique.
Une anomalie du système de retenue supplémentaire est indiquée par un
ou plusieurs des signes suivants :
• le témoin des sacs gonflables clignote ou reste allumé;
• le témoin ne s'allume pas immédiatement après
l'établissement du contact;
• une série de cinq bips retentit. Cet avertissement sonore est répété
jusqu'à ce que l'anomalie soit corrigée et le témoin réparé.
Si un de ces avertissements survient, même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le système de retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation n'est pas effectuée, le dispositif
peut ne pas fonctionner normalement en cas de collision.
2013 F-150 (f12)
Owners Guide gf, 1st Printing
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