Ford F150 2013 Manuel De L'utilisateur page 223

Démarrage et arrêt du moteur
N'utilisez pas un fluide de démarrage comme l'éther dans le circuit
d'admission d'air. Un fluide de ce type peut causer des dommages
immédiats au moteur par explosion et entraîner des blessures.
S'il est difficile de démarrer le moteur par temps froid avec de
l'éthanol E-85 et que ni une autre marque d'éthanol E-85 ni un
chauffe-moteur ne sont disponibles, l'ajout de carburant sans plomb dans
votre réservoir améliorera la qualité des démarrages par temps froid.
Votre véhicule est conçu pour fonctionner avec de l'éthanol E-85, du
carburant sans plomb ou tout mélange des deux.
Si le moteur ne démarre pas lorsque vous avez suivi les
instructions qui précèdent (véhicules à carburant mixte seulement)
1. Appuyez sur la pédale d'accélérateur du tiers à la moitié de la
distance qui la sépare du plancher et maintenez-la enfoncée, puis
démarrez le moteur.
2. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé, puis relâchez
graduellement la pédale d'accélérateur à mesure que le régime du
moteur augmente. Si le moteur ne démarre toujours pas, répétez
l'étape 1.
Précautions contre les gaz d'échappement
AVERTISSEMENT : Si vous décelez une odeur de gaz
d'échappement à l'intérieur de votre véhicule, faites-le
immédiatement vérifier par votre concessionnaire. Ne conduisez pas
votre véhicule si vous détectez des vapeurs d'échappement. Le
monoxyde de carbone est présent dans les gaz d'échappement. Prenez
les mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.
Information importante concernant la ventilation
Si vous arrêtez votre véhicule et laissez le moteur tourner au régime
ralenti pendant des périodes prolongées, nous recommandons que vous
preniez une des mesures suivantes :
• ouvrez les glaces d'au moins 2,5 cm (1 po);
• réglez votre commande de chauffage et de climatisation à « air
extérieur ».
2013 F-150 (f12)
Owners Guide gf, 1st Printing
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