Outillage de changement de roue
Ouvrez le coffre.
X
Ouvrez la séparation de coffre
X
(
page 99).
Y
Relevez le plancher du coffre
X
(
page 214).
Y
i
Les outils nécessaires pour effectuer un
changement de roue, tels que le cric ou la
clé démonte-roue, sont spécifiques à cer-
tains équipements et ne sont donc pas
fournis avec tous les véhicules. Vous pou-
vez vous procurer l'outillage agréé pour
votre véhicule dans un atelier qualifié.
La pochette de rangement de l'outillage de
changement de roue : contient
un cric
R
une clé démonte-roue
R
un goujon de centrage
R
une cale
R
des gants
R
Crevaison
Préparation du véhicule
Pour de plus amples informations sur le chan-
gement et le montage des roues, voir
(
page 279).
Y
Aucune préparation n'est nécessaire dans le
cas des véhicules équipés de pneus
MOExtended.
Votre véhicule peut être équipé
de pneus MOExtended (pneus convenant
R
pour le roulage à plat)
d'un kit anticrevaison TIREFIT
R
Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et
X
non glissant, le plus à l'écart possible de la
circulation.
Allumez les feux de détresse.
X
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse
X
pas se mettre à rouler (
Placez les roues avant en ligne droite.
X
Arrêtez le moteur.
X
Véhicules sans fonction KEYLESS-GO :
X
retirez la clé du contacteur d'allumage.
Véhicules équipés de la fonction
X
KEYLESS-GO : ouvrez la porte du conduc-
teur.
L'électronique de bord passe alors en posi-
tion 0. Cela correspond à « clé retirée ».
Véhicules équipés de la fonction
X
KEYLESS-GO : retirez la touche de démar-
rage et d'arrêt du contacteur d'allumage
(
page 128).
Y
Faites descendre les passagers. Veillez à
X
ce qu'ils descendent du côté opposé à la
chaussée.
En cas de crevaison, veillez à ce que les
X
passagers se tiennent à l'écart de la circu-
lation, par exemple derrière la glissière de
sécurité.
Descendez du véhicule. Tenez compte des
X
conditions de circulation.
Fermez la porte du conducteur.
X
Pneus MOExtended (pneus convenant
pour le roulage à plat)
G
ATTENTION
Pendant un trajet avec le système de roulage
à plat, la tenue de route du véhicule se
dégrade (par exemple dans les virages, lors
d'une forte accélération ou d'un freinage). Il y
a risque d'accident.
Crevaison
237
page 137).
Y
Z