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Voyants de contrôle et d'alerte
192
Problèmes
֌
Les voyants orange
d'alerte ESP
®
et ESP
OFF s'allument alors
que le moteur tourne.
6
Le voyant rouge
d'alerte SRS s'allume
alors que le moteur
tourne.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
®
L'ESP
, le BAS, le système PRE-SAFE
au démarrage en côte ne sont pas disponibles pour le moment.
®
Il se peut que le BAS PLUS et le frein PRE-SAFE
en panne.
Le système ATTENTION ASSIST est désactivé.
L'autodiagnostic n'est pas encore terminé.
G
ATTENTION
Le système de freinage continue de fonctionner avec son effica-
cité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus.
La distance de freinage peut alors s'allonger dans les situations
de freinage d'urgence.
®
Si l'ESP
n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la tra-
jectoire du véhicule.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Parcourez un bref trajet légèrement sinueux à plus de 12 mph
X
(20 km/h) en roulant prudemment.
Si le voyant d'alerte s'éteint, cela signifie que les fonctions indi-
quées ci-dessus sont de nouveau disponibles.
Si le voyant d'alerte reste allumé :
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le
X
visuel multifonction.
Continuez de rouler prudemment.
X
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) sont en panne.
G
ATTENTION
Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher
de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'acci-
dent.
Le risque de blessure augmente.
Continuez de rouler prudemment.
X
Faites immédiatement contrôler le SRS par un atelier qualifié.
X
Pour de plus amples informations sur les systèmes de retenue
supplémentaires (SRS), voir (
®
, la fonction HOLD et l'aide
®
soient également
page 47).
Y
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