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Systèmes d'aide à la conduite
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vous adoptez un style de conduite sportif
R
(vitesse élevée dans les virages)
vous freinez ou accélérez activement
R
un système de sécurité active intervient
R
®
(ESP
ou frein PRE-SAFE
®
l'ESP
est désactivé
R
une perte de pression d'un pneu ou un pneu
R
défectueux a été détecté
Activation de l'avertisseur actif d'angle
mort
Vous trouverez de plus amples informations
dans la notice d'utilisation numérique.
Assistant de trajectoire actif
Consignes de sécurité importantes
L'assistant de trajectoire actif n'est pas en
mesure de diminuer le risque d'accident
résultant d'une conduite inadaptée ni d'an-
nuler les lois de la physique. L'assistant de
trajectoire ne peut pas tenir compte des con-
ditions routières et météorologiques ni des
conditions de circulation. L'assistant de tra-
jectoire est uniquement un système d'aide.
C'est vous qui êtes responsable de la dis-
tance de sécurité, de la vitesse du véhicule,
de l'opportunité de son freinage et du main-
tien de la voie.
L'assistant de trajectoire actif ne maintient
pas en permanence votre véhicule sur sa
voie.
G
ATTENTION
L'assistant de trajectoire actif n'est pas tou-
jours en mesure de détecter correctement les
marques de délimitation de la voie.
Dans ce cas, l'assistant de trajectoire actif
peut
émettre une alerte à tort et alors freiner le
R
véhicule pour revenir sur la voie empruntée
ne pas vous avertir ou ne pas intervenir
R
Il y a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et maintenez le véhicule sur sa voie,
en particulier lorsque l'assistant de trajec-
toire actif émet une alerte. Annulez l'interven-
tion si la situation n'est pas critique.
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner
®
, par exemple)
lorsque les conditions de visibilité sont
R
mauvaises (en cas d'éclairage insuffisant
de la chaussée, de chutes de neige, de
pluie, de brouillard ou d'embruns, par
exemple)
en cas d'éblouissement, par exemple par
R
les véhicules qui arrivent en sens inverse,
par le soleil ou par des reflets (notamment
lorsque la chaussée est mouillée)
si le pare-brise au niveau de la caméra est
R
encrassé, embué, endommagé ou recou-
vert d'un autocollant, par exemple
en cas d'absence de marques de délimita-
R
tion de la voie, de marquage multiple ou
équivoque (à proximité de travaux, par
exemple)
lorsque les marques de délimitation de la
R
voie sont usées, sombres ou recouvertes
de saleté ou de neige, par exemple
lorsque la distance par rapport au véhicule
R
qui précède est trop faible et que les mar-
ques de délimitation de la voie ne peuvent
par conséquent pas être détectées
lorsque les marques de délimitation de la
R
voie changent rapidement (lorsque des
voies se séparent, se croisent ou se rejoi-
gnent, par exemple)
lorsque la route est très étroite et sinueuse
R
en cas de fortes alternances d'ombre et de
R
lumière sur la chaussée
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