Installazione Della Cappottatura - Horizon Hobby HANGAR 9 Timber 110 30-50cc Manuel D'utilisation

16. Utilizzare colla epossidica "15 minuti" per incollare il supporto del
servo all'interno della fusoliera. Montare il servo quanto più lontano
possibile dalla fusoliera. Usare un tronchesino per rifi lare il tubo
dell'asta di comando sul margine anteriore del montaggio del servo
del gas.
17. Filettare il giunto sferico del gas di 12 giri sull'asta di comando del
gas.
18. Far scorrere l'asta del comando nel tubo dell'asta di comando del
gas. Fissare lo snodo sferico al braccio del carburatore utilizzando
una vite a brugola M2 x 12, un controdado M2 e una rondella
M2. Serrare le viti con una chiave a brugola 1,5 mm e delle pinze
emostatiche.
19. Muovere il carburatore e il servo in posizione di potenza minima
e serrare il grano di pressione che fi ssa l'asta di comando al
connettore a livello del servo. Utilizzare un tronchesino per eliminare
il fi lo in eccesso. Controllare il funzionamento del carburatore
usando il radiocomando. Eseguire tutti le regolazioni necessarie
per aprire e chiudere completamente il carburatore tramite il
radiocomando.
20. Fissare il silenziatore al motore utilizzando la minuteria in dotazione
insieme al motore.
 Ricordarsi di spegnere il radiocomando.
Timber 110 30–50cc ARF

INSTALLAZIONE DELLA CAPPOTTATURA

1. Riposizionare il parabrezza sulla fusoliera. Rifi lare la cappottatura
usando forbici da modellismo per inserirsi attorno allo scarico e al
carburatore. Smussare gli spigoli vivi usando carta abrasiva a grana
media e un utensile rotante con una smerigliatrice.
2. Tagliare quattro pezzi di cartone di 13 x 51 mm (1/2 x 2''). Creare
un foro di 3 mm (1/8'') in ciascuno di essi. Con del nastro, fi ssare
il cartone alla fusoliera con il foro allineato al dado a calotta sulla
fusoliera.
3. Inserire la cappottatura sulla fusoliera assicurandosi che i
contrassegni di cartone siano all'esterno della stessa. Installare la
piastra posteriore dell'ogiva (non inclusa) e l'elica (non inclusa).
Posizionare la cappottatura in modo da lasciare uno spazio di 2
mm tra questa e la piastra posteriore. Assicurarsi inoltre che la
cappottatura sia allineata alla piastra posteriore. Utilizzare nastro
a bassa adesione per fi ssare la cappottatura alla fusoliera nei
passaggi successivi.
4. Utilizzare un pennarello per marcare la posizione dei fori sulla
cappottatura seguendo le indicazioni della dima di carta.
5. Rimuovere la cappottatura dalla fusoliera e realizzare i fori
utilizzando un minitrapano e una punta da 3 mm (1/8'').
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