Installation Du Moteur À Essence - Horizon Hobby HANGAR 9 Timber 110 30-50cc Manuel D'utilisation

10. Soudez les connecteurs nécessaires pour raccorder le variateur de
vitesse au moteur et à la batterie. Fixez le variateur de vitesse au
boîtier du moteur à l'aide de vis ou de colliers de serrage. Connectez
les fi ls entre le variateur de vitesse et le moteur. Fixez les câbles de
sorte qu'ils n'interfèrent pas avec le fonctionnement du moteur.
11. Fixez les batteries au fuselage à l'aide de bandes velcro fournies
dans le kit. Nous recommandons de placer la bande velcro sur
le support de batterie et les batteries pour éviter que celles-ci ne
glissent lorsqu'elles sont installées dans le fuselage.
 Ne masquez pas les avertissements en matière de
sécurité de la batterie avec la bande velcro.
 Appliquez une petite quantité de colle époxy 5 minutes sur les
sangles pour les fixer à la tablette de batterie. Cela les empêchera
de tomber dans les trous lorsque la batterie est retirée.
12. Retirez l'entoilage en bas du fuselage pour laisser circuler l'air
à travers le capot et au-dessus de la batterie et du variateur de
vitesse.
Timber 110 30–50 cc ARF
INSTALLATION DU MOTEUR À ESSENCE
1. Placez le modèle de montage sur le pare-feu. Utilisez du ruban
à faible adhérence pour maintenir la maquette en place. Utilisez
une perceuse et une mèche de 2,5 mm (3/32 po) pour percer
quatre trous pour attacher le pare-feu au boîtier du moteur.
 Lorsque vous utilisez des systèmes électriques autres
que ceux recommandés, nous vous conseillons d'utiliser
le modèle de montage comme test pour vérifier
l'alignement des trous avant de percer le pare-feu.
 Ce modèle a déjà été piloté avec diverses options d'alimentation,
y compris les moteurs Evolution et DLE listés.
2. Retirez la maquette du fuselage. Utilisez une perceuse et une mèche
de 4 mm (5/32 po) pour agrandir les trous de l'étape précédente.
3. Utilisez une perceuse et une mèche de 3,5 mm (9/32 po) pour
percer le trou du tube de la barre de liaison des gaz. Le trou se
trouve 10 mm (3/8 po) en bas de la ligne centrale du pare-feu, et
5 mm (3/16 po) du bord de la crosse triangulaire.
 Cet emplacement est pour le modèle Evolution 33GX.
Différents moteurs peuvent nécessiter un emplacement
différent pour le tube de la barre de liaison des gaz.
4. Fixez le cache du silencieux du réservoir au fuselage à l'aide de
quatre vis à tôle M2 x 10. Les trous devront être percés à l'aide
d'une mèche de 1,5 mm (1/16 po). Assurez-vous de préparer les
trous avec de la CA fi ne avant de fi xer le cache en position.
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