Horizon Hobby HANGAR 9 Timber 110 30-50cc Manuel D'utilisation page 71

6. À l'aide d'un porte-foret et d'une mèche de 3 mm (1/8 po),
agrandissez le trou qui se trouve à 16 mm (5/8 po) du centre du
bras de servo. Les extrémités à bille se fi xent à ces trous.
7. Fixez les extrémités à bille au bras du servo de la gouverne à l'aide
de deux vis d'assemblage creuses M3 x 15, de deux rondelles M3 et
de deux contre-écrous M3. Serrez le matériel à l'aide d'une clé à six
pans de 2,5 mm et d'un tournevis à écrou 5,5 mm.
 L'utilisation d'un bras de servo de gouverne plus long
et la fixation des extrémités à billes plus loin du centre
du bras augmente l'inclinaison de la gouverne.
 Avant de récupérer les câbles, assurez-vous
qu'ils sont fixés à l'arrière du fuselage.
8. Depuis les câbles dans le fuselage, faites glisser un manchon sur le
câble.
9. Faites passer le câble par le trou dans le raccord du câble, puis par
le manchon.
10. Utilisez une pince à sertir pour fi xer le manchon au câble.
Timber 110 30–50 cc ARF
11. Fixez les câbles de la gouverne aux raccords.
5/8 inch 5/8 inch
(16mm) (16mm)
12. Fixez le bras de servo de la gouverne sur le servo de la gouverne à
l'aide du matériel fourni avec le servo.
 Ne croisez pas les câbles de gouverne lors de
l'installation du bras de servo de gouverne.
13. Fixez les extrémités à bille aux renvois de commande de la gouverne
à l'aide d'une vis d'assemblage creuse M3 x 15, d'une rondelle M3
et d'un contre-écrou M3. Serrez le matériel à l'aide d'une clé à six
pans de 2,5 mm et d'un tournevis à écrou 5,5 mm.
 Installez les deux côtés du câble en même temps. Cela
permet d'avoir une tension égale sur les deux câbles.
14. Faites glisser un manchon sur le câble, faites ensuite glisser le câble
par le raccord, puis à travers le manchon.
15. Mettez légèrement sous tension les câbles, puis utilisez des pinces
pour fi xer le manchon aux câbles. Utilisez une pince coupante pour
retirer tout excès de câble.
 Les câbles de la gouverne peuvent légèrement s'étendre
au fil du temps. Vérifiez régulièrement les câbles pour
vous assurer qu'il y a toujours une légère tension.
 N'oubliez pas d'éteindre le système radio.
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