6.
Allargare i fori situati a 16 mm (5/8'') dal centro del servo usando un
minitrapano e una punta da 3 mm (1/8''). Gli snodi sferici andranno
collegati a questi fori.
7.
Fissare gli snodi sferici al braccetto del servo del timone utilizzando
due viti a brugola M3 x 15, due rondelle M3 e due controdadi M3.
Serrare la viteria con una chiave a brugola da 2,5 mm e una chiave
per dadi da 5,5 mm.
Utilizzare un braccio servo timone più lungo e
fissare gli snodi sferici a maggiore distanza dal
centro del braccio amplia la corsa del timone.
Prima di recuperare i cavi, accertarsi che siano stati fissati
con nastro in modo saldo sul retro della fusoliera.
8.
Dai cavi all'interno della fusoliera, inserire un manicotto sul cavo.
9.
Far passare il cavo attraverso il foro del pressacavi e del manicotto.
10. Utilizzare una pinza crimpatrice per fi ssare il manicotto al cavo.
Timber 110 30–50cc ARF
11. Collegare entrambi i cavi del timone ai pressacavi.
5/8 inch
5/8 inch
(16mm)
(16mm)
12. Fissare il braccio del servo del timone al servo del timone usando la
viteria fornita con il servo.
Non incrociare i cavi del timone quando si
installa il braccio servo del timone.
13. Fissare gli snodi sferici alle squadrette del timone utilizzando una
vite a brugola M3 x 15, una rondella M3 e un controdato M3. Serrare
la viteria con una chiave a brugola da 2,5 mm e una chiave per dadi
da 5,5 mm.
Installare entrambi i lati del cavo contemporaneamente in
modo da distribuire uniformemente la tensione sui cavi.
14. Inserire un manicotto sul cavo, far passare il cavo attraverso il
passacavi e nuovamente nel manicotto.
15. Applicare una lieve tensione ai cavi, poi utilizzare una pinza
crimpatrice per fi ssare il manicotto ai cavi. Utilizzare un tronchesino
per rimuovere le parti superfl ue del cavo.
Con il tempo i cavi del timone potrebbero allungarsi leggermente.
Verificare periodicamente che i cavi siano ancora in lieve tensione.
Ricordarsi di spegnere il radiocomando.
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IT