Montage Des Benzinmotors - Horizon Hobby HANGAR 9 Timber 110 30-50cc Manuel D'utilisation

10. Bei Bedarf die Anschlüsse verlöten, um den Geschwindigkeitsregler
an Motor und Akku anzuschließen. Den Geschwindigkeitsregler
mit Schrauben oder Kabelbindern am Motorkasten sichern. Die
Leitungen zwischen Geschwindigkeitsregler und Motor anschließen.
Die Leitungen sichern, sodass sie den Betrieb des Motors nicht
beeinträchtigen.
11. Die Akkus mit den mitgelieferten Klettbändern im Rumpf sichern.
Wir empfehlen, das Klettband auf Akku-Halterung und Akkus zu
platzieren, um ein Verrutschen innerhalb des Rumpfs zu vermeiden.
 Die Sicherheitshinweise auf dem Akku nicht
mit dem Klettband verdecken.
 Eine kleine Menge 5-minütiges Epoxid auf die Bänder auftragen, um
sie an der Akku-Halterung zu sichern. Hierdurch wird vermieden,
dass diese durch die Löcher fallen, wenn der Akku entfernt wird.
12. Die Abdeckung von der Unterseite des Rumpfes entfernen, damit
Kühlluft durch die Motorhaube und über den Akku und den
Geschwindigkeitsregler strömen kann.
Timber 110 30–50 cc ARF

MONTAGE DES BENZINMOTORS

1. Die Befestigungsplatte auf dem Brandschott platzieren. Mit
Klebeband geringer Klebekraft die Vorlage in Position halten. Mit
einem 2,5 mm (3/32 Zoll) Bohrer vier Löcher in das Brandschott
bohren, um den Motorkasten anzubringen.
 Bei Verwendung anderer Stromversorgungssysteme als der
empfohlenen Optionen empfehlen wir, die Montageschablone
als Test zu verwenden, um die vollständige Ausrichtung der
Löcher vor dem Bohren den Brandschott sicherzustellen.
 Dieses Modell wurde mit einer Vielzahl von
Antriebsoptionen geflogen, einschließlich der
aufgeführten DLE- und Evolutionsmotoren.
2. Die Schablone vom Rumpf entfernen. Mit einem 4mm (5/32 Zoll)
Bohrer die Löcher des vorherigen Schritts vergrößern.
3. Mit einem 3,5 mm (9/64 Zoll) Bohrer Löcher für das
Gasgestängerohr bohren. Das Loch befi ndet sich 10 mm (3/8 Zoll)
unterhalb der Mittellinie des Brandschotts und von der Kante des
dreieckigen Schaftes aus 5 mm (3/16 Zoll) nach innen.
 Dies ist die Position für den Evolution 33GX. Verschiedene Motoren
können eine andere Position des Gasgestängerohrs erfordern.
4. Die Behälter-Schalldämpferabdeckung mit vier M2 x 10
Blechschrauben am Rumpf befestigen. Die Löcher mit einem
1,5 mm (1/16 Zoll) Bohrer bohren. Sicherstellen, dass die
Schraubenlöcher vor dem Sichern der Abdeckung mit dünnem CA-
Klebstoff vorbereitet werden.
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