probst SH-3500-B Instructions D'emploi page 94

37Z4V7000.fm Page 8 Tuesday, March 7, 2017 3:44 PM
TANKEN
Empfohlener Kraftstoff
Bleifreies Benzin
USA ROZ+MOZ/2 = 86 oder höher
Außer USA Research-Oktanzahl 91 oder höher
ROZ+MOZ/2 = 86 oder höher
Dieser Motor ist auf bleifreies Benzin mit einer Research-Oktanzahl von 91
oder höher (entsprechend ROZ+MOZ/2 = 86 Oktan oder höher) ausgelegt.
In einem gut belüfteten Bereich bei gestopptem Motor tanken. Wenn der
Motor unmittelbar vorher in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst abkühlen.
Niemals in einem Gebäude tanken, in dem Benzindämpfe mit Flammen oder
Funken in Berührung kommen können.
Nur bleifreies Benzin verwenden, das nicht mehr als 10 % Vol. Ethanol
(E10) oder 5 % Vol. Methanol enthält. Methanol muss auch Kosolventen
und Korrosionsinhibitoren enthalten. Durch den Gebrauch von Kraftstoffen
mit einem höheren Ethanol- oder Methanolgehalt als oben angegeben
können Start- und/oder Leistungsprobleme entstehen. Es kann auch zu
Beschädigungen von Metall-, Gummi- und Kunststoffteilen des
Kraftstoffsystems kommen. Motorschäden und Leistungsstörungen wegen
Gebrauchs eines Kraftstoffs mit höheren Ethanol- oder Methanol-
Prozentsätzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt.
Wenn die Ausrüstung nur gelegentlich bzw. periodisch betrieben wird,
beachten Sie bitte die Zusatzinformationen hinsichtlich
Kraftstoffverschlechterung im Abschnitt "Kraftstoff" des Kapitels
"LAGERN DES MOTORS" (siehe Seite
Niemals abgestandenes, verschmutztes oder mit Öl gemischtes Benzin
verwenden. Darauf achten, dass weder Schmutz noch Wasser in den
Kraftstofftank gelangt.
WARNUNG
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv, und Sie
können beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder
schwere Verletzungen erleiden.
• Den Motor abstellen und abkühlen lassen.
• Hitze, Funken und Flammen fern halten.
• Nur im Freien tanken.
• Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
ACHTUNG
Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen beschädigen.
Achten Sie beim Tanken darauf, dass Sie keinen Kraftstoff
verschütten. Durch verschütteten Kraftstoff verursachte Schäden sind
nicht unter der beschränkten Verteiler-Garantie abgedeckt. Den Motor
nur in einem sicheren Abstand von mindestens 1 Meter von der
Nachtankquelle und vom Tankplatz starten.
Angaben zum Tanken können Sie den der Ausrüstung beiliegenden
Anweisungen des Herstellers entnehmen. Bezüglich Betankens eines
von Honda gelieferten Standard-Kraftstofftanks siehe Folgendes.
1. Bei gestopptem und auf ebener Fläche stehendem Motor den
Kraftstoffeinfüllverschluss abnehmen und den Kraftstoffstand
kontrollieren. Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken.
2. Kraftstoff bis zur Unterkante der maximalen Kraftstoffstandgrenze
des Kraftstofftanks einfüllen. Nicht überfüllen. Verschütteten
Kraftstoff vor dem Starten des Motors aufwischen.
KRAFTSTOFFEINFÜLL-
VERSCHLUSS
MAX.
KRAFTSTOFF-
STAND
8
13
).
DEUTSCH
Sorgfältig tanken, um Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Den
Tank nicht ganz auffüllen. Je nach Betriebsbedingungen muss der
Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden. Nach dem Tanken den
Tankdeckel wieder andrehen, bis er klickt.
Benzin von Zündflammen, Grills, Elektrogeräten, Elektrowerkzeugen
usw. fern halten.
Verschütteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar, sondern
verursacht auch Umweltschäden. Verschüttetes Benzin unverzüglich
aufwischen.
MOTORÖL
Das Öl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Leistung und
Lebensdauer des Motors.
Waschaktives Kraftfahrzeugöl für Viertaktmotoren verwenden.
Empfohlenes Öl
Motoröl für Viertaktmotoren verwenden, das die Anforderungen für
API-Serviceklasse SJ oder höher (bzw. gleichwertig) erfüllt oder
überschreitet. Prüfen Sie stets das API-Service-Etikett am Ölbehälter,
um sicherzugehen, dass es die Buchstaben SJ oder die einer höheren
Klasse (bzw. gleichwertig) enthält.
UMGEBUNGSTEMPERATUR
SAE 10W-30 wird für allgemeinen Gebrauch empfohlen. Andere in der
Tabelle angegebene Viskositäten können verwendet werden, wenn die
durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten
Bereichs liegt.
Ölstandkontrolle
Den Motorölstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor prüfen.
1. Den Öleinfüllverschluss/Messstab abnehmen und sauber wischen.
2. Den Öleinfüllverschluss/Messstab wie gezeigt in den
Öleinfüllstutzen einführen, ohne ihn einzudrehen, und dann zum
Prüfen des Ölstands herausnehmen.
3.
Liegt der Ölstand in der Nähe oder unterhalb der unteren Grenzmarke am
Ölmessstab, das empfohlene Öl (siehe Seite
Grenzmarke (Unterkante der Öleinfüllöffnung) einfüllen. Nicht überfüllen.
8
) bis zur oberen