Technologies Actives (Icontrol); Introduction; Itc (Intelligent Throttle Control) - Sea-doo GTI Série Guide Du Conducteur

TECHNOLOGIES ACTIVES (iCONTROL)

Introduction

REMARQUE : Certaines fonctions
ou caractéristiques décrites dans
cette section pourraient ne pas
s'appliquer à certains modèles de
motomarine ou n'être offertes
qu'en option.
Le système iControl
de commande intelligente) permet
à l'utilisateur de contrôler plusieurs
systèmes sans avoir à lâcher le
guidon.
Toutes les commandes sont au
bout des doigts du conducteur et
s'activent grâce à un bouton ou à
un levier. Le conducteur peut donc
se concentrer sur le plan d'eau et
conduire la motomarine.
Les commandes sont électroniques
et fournissent un signal de comma-
nde à un module électronique dont
la fonction consiste à assurer le
bon fonctionnement du système à
l'intérieur de paramètres prédéfinis.
Les différents systèmes iControl
sont :
- MC
iTC (commande d'accéléra-
teur intelligente)
- iBR (freinage et marche arrière
intelligents)
Ces systèmes fonctionnent ense-
mble afin de fournir des caractéris-
tiques telles le régulateur de vite-
sse, le mode basse vitesse et le
freinage, une réaction améliorée
de la motomarine aux commandes
du conducteur, ainsi qu'une mania-
bilité et un contrôle accrus.
Il est extrêmement important que
les utilisateurs lisent toutes les in-
formations contenues dans ce
guide afin qu'il se familiarisent avec
la motomarine, ses systèmes, co-
mmandes, capacités et limites.
MC
(systèmes
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
iTC (intelligent Throttle
Control)
Le système utilise une commande
d'accélération électronique (ETC)
qui transmet des signaux de com-
mande au module de commande
du moteur (ECM). Grâce à ce sys-
tème, nul besoin de câble d'accélé-
rateur traditionnel.
Le dispositif iTC offre les modes
de fonctionnement suivants :
- Mode de conduite par défaut
- Mode sport
- Mode ECO
- Mode limite de vitesse (si équi-
pé)
- Mode basse vitesse (si équipé)
- Mode ski (si le véhicule en est
équipé).
Mode de conduite par défaut
En mode de conduite par défaut,
la puissance du moteur disponible
et l'accélération sont réduites lor-
sque le pilote accélère après un
arrêt complet et à faible régime
dans certaines conditions.
Mode ECO
Lorsqu'on sélectionne le mode
ECO, le régime du moteur est res-
treint et la réponse de l'accéléra-
teur est optimisée afin de réduire
la consommation d'essence. Ce
mode est idéal lorsque vous navi-
guez en croisière et que vous sou-
haitez économiser de l'essence.
Reportez-vous à MODES DE FON-
CTIONNEMENT pour des instruc-
tions détaillées.
Mode Sport
En mode Sport, la puissance maxi-
male du moteur est disponible sur
toute la plage opérationnelle du
moteur.
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