Technologies Actives (Icontrol); Introduction; Itc (Commande D'accélérateur Intelligente) - Sea-doo SPARK Série Instructions D'utilisation

TECHNOLOGIES ACTIVES (iCONTROL)

Introduction

REMARQUE: Certaines fonctions ou
caractéristiques décrites dans cette
section pourraient ne pas s'appliquer
à certains modèles de motomarine ou
n'être offertes qu'en option.
Le système iControl
de commande intelligente) permet à
l'utilisateur de contrôler plusieurs sys-
tèmes sans avoir à lâcher le guidon.
Toutes les commandes sont au bout
des doigts du conducteur et s'activent
grâce à un bouton ou à un levier. Le
conducteur peut donc se concentrer
sur le plan d'eau et conduire la moto-
marine.
Les commandes sont électroniques et
fournissent un signal de commande à
un module électronique dont la fonc-
tion consiste à assurer le bon fonction-
nement du système à l'intérieur de
paramètres prédéfinis.
Les différents systèmes iControl sont:
– iTC MC (commande d'accélérateur
intelligente)
– iBR (freinage et marche arrière intel-
ligents) (si le véhicule en est équipé)
MC
– O.T.A.S. (aide directionnelle par
accélération d'appoint) (si le véhi-
cule en est équipé).
Ces systèmes fonctionnent ensemble
afin de fournir des caractéristiques
telles le freinage, une réaction amélio-
rée de la motomarine aux commandes
du conducteur, ainsi qu'une maniabi-
lité et un contrôle accrus.
Il est extrêmement important que les
utilisateurs lisent toutes les informa-
tions contenues dans ce guide afin
qu'il se familiarisent avec la motoma-
rine, ses systèmes, commandes, ca-
pacités et limites.
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MC (systèmes
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
iTC (commande
d'accélérateur
intelligente)
Le système est muni d'une com-
mande d'accélérateur électronique
(ETC) qui fournit des signaux à l'ECM
(module de commande du moteur).
Grâce à ce système, un câble d'accélé-
rateur conventionnel n'est pas néces-
saire.
L'iTC permet les fonctions suivantes:
– Mode randonnée
– Mode sport
MC
– O.T.A.S. (si le véhicule en est
équipé).
Mode randonnée
(Rotax 900 HO ACE)
En mode randonnée, la puissance du
moteur disponible et l'accélération
sont réduites lors d'une accélération
après arrêt complet et à faible régime
dans certaines conditions.
Lorsqu'on appuie sur l'accélérateur,
l'accélération obtenue est graduelle,
jusqu'à ce que le moteur atteigne la
zone de régime lui permettant de dé-
velopper toute sa puissance. Si les gaz
sont suffisamment réduits pendant
une assez longue période, la puissance
du moteur et l'accélération seront de
nouveau réduites.
Mode sport (Rotax 900 HO ACE)
En mode sport, le moteur développe
sa puissance maximale à tous les ré-
gimes.
INDICATEUR MULTIFONCTION-
Voir
NEL
pour obtenir plus de détails.
Système O.T.A.S. (aide
directionnelle par accélération
d'appoint) (si le véhicule en est
équipé)
L'iTC commande également l'O.T.A.S.
(aide directionnelle par accélération
d'appoint).
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