Comment Utiliser Le Vts (Système Correcteur D Assiette) (Si Équipé) - Sea-doo GTI Série Guide Du Conducteur

CONSIGNES D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
La distance d'arrêt varie en fon-
ction de la vitesse initiale, de la
charge, du vent et des conditio-
ns de navigation. La puissance
de freinage sollicitée par l'utili-
sateur au moyen du levier de
commande iBR a également un
effet sur la distance d'arrêt.
Toujours régler son style de
conduite en conséquence.
Lorsque la motomarine ralentit à
moins de 14 km/h, le mode de
freinage cesse de fonctionner et le
mode marche arrière est engagé.
Relâcher le levier iBR une fois que
la motomarine s'est immobilisée.
Sinon, la motomarine se mettra à
reculer.
ATTENTION Lorsque la moto-
marine s'immobilise, le sillage
qu'elle crée la rattrapera et peut la
pousser vers l'avant. S'assurer qu'il
n'y a aucun obstacle ni baigneur à
l'avant.
Si le levier d'accélérateur est tou-
jours actionné lorsqu'on relâche le
levier iBR, la motomarine avance
en accélérant après un court délai.
L'accélération est proportionnelle
à la position du levier d'accéléra-
teur.
AVERTISSEMENT
Si on ne veut pas avancer lors-
qu'on relâche le levier de frein,
relâcher le levier d'accélérateur.
Lorsqu'on circule rapidement et
qu'on freine, un jet d'eau se soulè-
vera derrière la motomarine, lequel
pourrait momentanément empê-
cher la personne qui suit de voir la
motomarine.
88
AVERTISSEMENT
- Lorsqu'on se déplace en co-
nvoi, il est important d'aviser
la personne qui vous suit des
capacités de freinage et de
manœuvrabilité de votre moto-
marine, de la signification du
jet d'eau et de l'importance de
garder ses distances.
- Se souvenir qu'il est possible
que les embarcations qui vous
suivent ou qui circulent à
proximité ne puissent s'arrêter
aussi rapidement.
Freinage dans un virage
Le levier d'accélérateur doit être
actionné pour qu'on puisse diriger
la motomarine. Cependant, on peut
freiner dans un virage en se servant
du levier iBR de la façon décrite
précédemment. Se préparer à
maintenir son équilibre lorsque la
motomarine traverse le sillage.
ATTENTION Lorsque la moto-
marine ralentit pour s'arrêter dans
un virage, le sillage créé la rattrape-
ra et la poussera latéralement. Se
préparer à maintenir son équilibre
lorsque le sillage rattrape la moto-
marine.
Comment utiliser le VTS
(Système correcteur
d assiette) (si équipé)
Le correcteur d'assiette, un sys-
tème rapide et efficace, permet de
varier la position verticale de la
tuyère de turbine selon la charge,
la poussée, la position de conduite
et les conditions de l'eau. Lorsque
le correcteur est bien réglé, il peut
améliorer la maniabilité, réduire le
marsouinage et permettre à la mo-
tomarine d'adopter le meilleur
angle possible de façon à obtenir
une performance maximale.