MIRKA ROS2-550NV Notice D'utilisation page 73

(42) y las (41) Juntas de estanqueidad con los tres Tornillos
(44). El ajuste del par será de 2,4-3,4 N-m (21-30 pulgadas-
libra). Inserte la Tubería de entrada (47) en el (40) Obturador.
7. Instale los dos (60) Silenciadores, (58) el Anillo Tórico, (57) el
Anillo Cautivo y el (59) Anillo Tórico en (61 o 62) la Cofia. En-
grase ligeramente los anillos tóricos antes de la instalación.
8. Recubra las roscas del Montaje de la Camisa (63) con 1 o
2 gotas de Loctite™ 222 o sellante de roscas de tubos no
permanente equivalente. Atornille el Montaje de la Camisa al
puerto de entrada en la Cofia (61 o 62) manualmente hasta
que quede completamente estanco. El ajuste del par será de
6,8-8,1 N-m (60-72 pulgadas/libra).
9a. Para máquinas CV y SGV: Inserte la (47) Tubería de entrada
en la Cofia (6ı). Instale la Tubería de Entrada en el Obturador
(40).
9b. Para máquinas NV: Inserte la Tubería de entrada (47) en la
(61) Cofia.
10. Instale el (27) Silenciador y los Sellos (28 y 29) en la (26)
Carcasa.
11. Instale los componentes internos en la (26) Carcasa.
Después instale la (51) Carcasa.
12. Instale los Tornillos (52 y 53). El ajuste del par será de 3,0-
3,4 N-m (27-30 pulgadas-libra con respecto al Tornillo (52). El
ajuste del par será de 3,3-3,7 N-m (29-33 pulgadas-libra con
respecto al Tornillo (53).
13. Engrase ligeramente el Anillo Tórico (54) y colóquelo en la
ranura del Control de Velocidad (55). Inserte el Control de
Velocidad en la Carcasa del Motor (33) en posición de plena
activación (operación normal). Instale el (56) Anillo de Reten-
ción. Advertencia: Asegúrese de que el Anillo de Retención
esté completamente insertado en la ranura de la Carcasa del
Motor.
14. Instale el (32) Anillo Espaciador en el (31) Gancho de Ar-
madura. Afiáncelo roscándolo en las (25) Clavijas y/o instale
el (50) Asa Lateral.
Montaje del Vástago, AirSHIELD™ y Equilibrador del Eje:
1. Coloque el Cojinete del Vástago (MPA0194) T-1A pulsando
la Base de la Herramienta sobre una superficie limpia y plana
de una pequeña prensa manual o equivalente con la tolva
orientada hacia arriba. Coloque el Vástago (ı1) en la tolva del
vástago con el eje orientado hacia arriba.
Parte Superior de la
Herramienta de Prensado
Base de la Herramienta
de Prensado
2. Coloque la arandela (20) sobre el eje del tornillo de sujeción
(21) con la curva de la arandela hacia fuera para que el
diámetro exterior de la arandela entre en contacto con el
diá¬metro exterior del rodamiento (18). Coloque el protector
de polvo (70) en el eje del tornillo. Nota: Asegúrese de que
el protector de polvo (70) ha pasado el eje cuanto el aro (19)
este montado. Coloque el Cojinete sobre el Vástago con el
lado del sello orientado hacia la Arandela. Nota: Asegúrese
de que tanto las guías internas como externas del Cojinete
estén soportadas por la Herramienta de Prensado de Cojine-
tes al colocarlas en su lugar mediante presión. Presione el
Cojinete sobre el Espaciador con el uso de la Parte Superior
de la Herramienta de Prensado de Cojinetes de Vástago
(MPA0195) T-1B.
3. Retire el (14) Filtro y céntrelo sobre el pequeño orificio en el
que se hallaba el Filtro original antes de extraerlo. Con un
destornillador de pequeño diámetro o una varilla de transmis-
ión plana, introduzca el Filtro mediante presión en el orificio
hasta que quede plano en la base del orificio. Coloque la
(15) Válvula en el orificio de modo que quede correctamente
orientada, después presione la Arandela de Retención (16)
en el orificio hasta que esté a nivel de la superficie del (13)
Equilibrador del Eje.
4. Aplique una gota del tamaño de un alfiler de Loctite® #271
o equivalente sobre el diámetro externo del (18) Cojinete de
Apoyo. Esparza la gota de fijador de cojinetes alrededor de
los Cojinetes hasta que quede uniformemente distribuida.
Advertencia: Sólo se necesita una cantidad muy pequeña de
fijador de cojinetes para evitar la rotación del OD del cojinete.
Cualquier exceso dificultará la futura retirada. Coloque el
Cojinete de Apoyo en el orificio del (13) Equilibrador del Eje
y afiáncelo con el (22) Anillo de Retención. Advertencia:
Asegúrese de que el Anillo de Retención esté completamente
insertado en la ranura del Equilibrador del Eje. Deje que el
adhesivo actúe.
Conjunto Motor:
1. Coloque el protector de polvo (69) en el eje del contrapeso
(13)
2. Engrase ligeramente el Anillo Tórico (11) con grasa mineral
ligera y colóquelo en la ranura del (12) Anillo de Bloqueo,
después sitúelo en el (13) Equilibrador del Eje con el Anillo
T-1B
Cojinete
Arandela de
separación
Protector de polvo
Arandela
Vástago
T-1A
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