MIRKA ROS2-550NV Notice D'utilisation page 65

3,3-3,7 N-m (29- 83,82 cm-lbs) ruuville (53).
13. Voitele o-rengas (54) kevyesti ja aseta se nopeudensääti-
men (55) uraan. Asenna nopeudensäädin moottorin runkoon
(33) täysin kytketty -asennossa. Asenna lukkorengas (56).
Varoitus: Varmista, että lukkorengas on asettunut kunnolla
moottorin rungon uraan.
14. Asenna holkki (32) hakaan (31). Kiinnitä haka paikalleen kiin-
nittämällä kierretulpat (25) ja/tai asenna sivukahva (50).
Kara, AirSHIELD™ ja tasapainoakselikokoonpano:
1. Aseta T-1A puristustyökalun alaosa (MPA0194) pienen
käsikäyttöisen puristimen tai vastaavan tasaiselle, puhtaalle
tasolle aukko ylöspäin. Aseta kara (_1) karataskuun akseli
ylöspäin.
2. Aseta tiivistysrengas (20) karaan (21) niin, että sen ulkoreuna
koskettaa laakerin (18) ulkokehää. Aseta pölysuoja (63)
karan laippaan. Huom: Varmista, että pölysuoja (70) tulee
olkapään yli, kun välilevy (19) asennetaan. Aseta laakeri
karaan tiivistepuoli kohti tiivistysrengasta. HUOM. Varmista,
että laakerin puristustyökalu tukee laakerin
sisä- ja ulkokehää niitä paikalleen painettaessa. Purista laak-
eri holkkiin käyttäen apuna T-1B puristustyökalun (MPA0195)
yläpintaa.
3. Ota suodatin (14) ja keskitä se paikkaan, jossa alkuperäinen
suodatin oli ennen poistamista. Paina suodatin aukon po-
hjaan pienipäisellä ruuvimeisselillä tai tasapäisellä tangolla.
Keskitä venttiili (15) kohdalleen aukkoon. Paina sitten
kiinnitysholkki (16) laakeriaukkoon siten, että sen pinta on
tasapainoakselin (13) pinnan tasolla.
4. Levitä nuppineulanpään kokoinen tippa Loctite® 271:tä
tai vastaavaa lukitetta karakokoonpanon laakerin (18)
ulkopintaan. Levitä pisara laakerinlukitetta tasaisesti
laakereiden ulkokehälle. Varoitus: Laakerinlukitetta tarvitaan
vain erittäin pieni määrä estämään laakerin ulkokehän
pyöriminen. Liiallinen lukitteen käyttö voi aiheuttaa vaikeuksia
purettaessa. Aseta karakokoonpano tasapainoakselin (13)
karaan ja kiinnitä paikalleen lukkorenkaalla (22). Varoitus:
Puristustyökalun
yläpinta
Puristustyökalun
alapinta
Varmista, että lukkorengas on kunnolla tasapainoakselin
urassa. Anna sideaineen kuivua.
.
Moottorin kokoonpano
1. Aseta pölysuoja (69) tasapainoakseliin (13).
2. Voitele kevyesti o-rengas (11) ohuella mineraalipohjaisella
rasvalla ja aseta se lukkorenkaan (12) uraan. Aseta luk-
korengas sitten tasapainoakseliin (13) siten, että o-rengas
kohdistuu lukitusuraan.
3. Käytä T-13 puristustyökalun (MPA0494) suurempaa päätä
painaaksesi kaksoissuojattu etulaakeri (10) tasapainoakseliin
(13).
4. Liu'uta etupäätylevyn (9) laakeripesä alaspäin moottorin
akselille. Paina etupäätylevy kevyesti laakerin (10) sisään
käyttäen T13 puristustyökalun (MPA0494) suurempaa päätä
kunnes etulaakeri (10) asettuu etupäätylevyn laakeritaskuun.
Varoitus: Älä käytä liikaa voimaa, kun työnnät laakeria
taskuun. Liika painaminen voi vaurioittaa laakeria.
5. Aseta molemmat lukituskiilat (8) tasapainoakselin (13) uriin.
Aseta roottori (6) tasapainoakselin karaan ja varmista, että
roottori asettuu tiukasti paikoilleen.
6. Aseta sylinterikokoonpano (4) roottorin (6) päälle ja lukitse se
sokan lyhyemmällä päällä etupäätylevyssä (9) olevaan po-
hjareikään. HUOM. Sokan on oltava 1,5 mm (.060") sylinterin
kauluksen reunan yläpuolella. Voitele pumpun viisi lamel-
lisiipeä (7) paineilmakoneille tarkoitetulla korkealuokkaisella
öljyllä ja aseta ne roottorin uriin. Yksi tai kaksi öljytippaa on
riittävä määrä.
7. Sovita kaksoissuojattu takalaakeri (2) takapäätylevyyn (3)
T-1B puristustyökalun avulla. Varmista, että T-1B puristu-
styökalu on keskitetty laakerin ulkokehälle. Paina kevyesti
takapäätylevy ja laakeri tasapainoakseliin (13) käyttäen T-13
puristustyökalun (MPA0494) pienempää päätä. Holkki saa
painaa vain laakerin sisäkehää. Tärkeää: Takapäätylevyä ja
laakeria on painettu riittävästi, kun sylinteri (4) on puristettu
päätylevyjen väliin vain sen verran, ettei se ei pääse vapaasti
liikkumaan omalla painollaan moottorin ollessa vaaka-
T-1B
Laakeri
Välilevy
Pölysuoja
Aluslevy
Kara
T-1A
64