Table des Matières
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dépannage (Suite)
Anomalie
Bruits ou vibrations.
Le presse-étoupe a une
grosse fuite.
Le moteur requiert trop
d'énergie.
Problème d'alignement
Anomalie
Alignement horizontal (d'un côté à l'autre)
impossible (angulaire ou parallèle)
Alignement vertical (haut à bas) est
impossible (angulaire ou parallèle)
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Cause probable
Mauvais alignement de la pompe et du moteur. Refaire l'alignement de la pompe et du moteur.
Roue partiellement engorgée.
Bris ou déformation de la roue ou de l'arbre.
Fondation insuffisamment rigide.
Roulements usés.
Tuyauterie d'aspiration ou de refoulement mal
fixée ou supportée.
Cavitation.
Le presse-étoupe à garniture n'est pas
correctement ajusté
Le presse-étoupe n'est pas bien posé.
Pièces de la garniture mécanique usées.
Surchauffe de la garniture mécanique.
L'arbred'arbre est rayé
Hauteur de charge inférieure à sa valeur
nominale et débit de pompage trop élevé.
Liquide plus lourd que prévu.
Garniture d'étanchéité trop serrée.
Pièces tournantes grippées.
Dégagement de la roue trop serré.
Cause probable
Les pattes du moteur sont boulonnées.
Semelle pas de niveau et probablement
gauchie.
Semelle pas de niveau et probablement
gauchie.
Model 3600, API 610 10th Edition (ISO 13709) Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
Correctifs recommandés
Faire circuler le liquide en sens inverse dans la
pompe afin de dégorger la roue.
Remplacer la roue ou l'arbre au besoin.
Serrer les vis de maintien de la pompe et du
moteur. Vérifier que la semelle est bien cimentée
sans vide ou poches d'air.
Remplacer les roulements.
Assujettir la tuyauterie d'aspiration ou de
refoulement au besoin conformément aux normes
du manuel de la Hydraulic Institute.
En repérer la cause et y apporter les correctifs
nécessaires.
Serrer les écrous de presse-garniture.
Vérifier la garniture et la poser de nouveau.
Remplacer les pièces usées.
Vérifier les conduites de lubrification et de
refroidissement.
Usiner ou remplacer le manchon d'arbre au besoin.
Poser un robinet d'étranglement. Si cela persiste,
puis corriger le diamètre de la roue. Si le problème
persiste, puis consulter un représentant ITT.
Vérifier la densité et la viscosité du liquide.
Poser la garniture à nouveau. La remplacer si elle
est usée.
Vérifier si le jeu de leurs parties frottantes est
approprié.
Régler le dégagement de la roue.
Correctifs recommandés
Desserrer les boulons de fixation de la
pompe et déplacer celle-ci et le moteur
jusqu'à ce que leur alignement horizontal
soit possible.
1.
Déterminer quels coins sont hauts ou
bas.
2.
Ajouter ou enlever des cales aux coins
appropriés.
3.
Refaire l'alignement de la pompe et
du moteur.
1.
Détermine si le centre de la semelle
doit être levé ou baissé.
2.
Mettre les vis au même niveau au
centre de la semelle.
3.
Refaire l'alignement de la pompe et
du moteur.
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