Table des Matières
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dépannage
Problèmes de fonctionnement
Anomalie
Débit de liquide nul.
La hauteur de charge et le
débit de refoulement de la
pompe sont en deçà des
valeurs nominales.
Écoulement de la pompe
intermittent.
Température des roulements
excessive.
Model 3600, API 610 10th Edition (ISO 13709) Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
Cause probable
Pompe pas amorcée
Conduite d'aspiration engorgée.
Roue engorgée.
L'arbre ne tourne pas dans le bon sens.
Hauteur d'immersion insuffisante du clapet de
pied ou de l'orifice d'aspiration.
Hauteur d'aspiration excessive.
Fuite d'air par un joint d'étanchéité ou joint
torique.
Fuite d'air par le presse-garniture.
Roue partiellement engorgée.
Dégagement excessif entre la roue et le corps
de pompe.
La hauteur d'aspiration n'est pas suffisante.
Roue usée ou brisée.
Pompe pas amorcée
Poches d'air ou de vapeur dans la conduite
d'aspiration.
Fuite d'air par la conduite d'aspiration.
Mauvais alignement de la pompe et du moteur. Refaire l'alignement de la pompe et du moteur.
La lubrification est insuffisante.
La lubrification n'a pas été correctement
refroidie.
Correctifs recommandés
Amorcer la pompe de nouveau et vérifier si la
pompe et les conduites d'aspiration sont remplies
de liquide.
Dégorger la conduite d'aspiration.
Faire circuler le liquide en sens inverse dans la
pompe afin de dégorger la roue.
Modifier le sens de rotation. Le sens de rotation
doit être le même que la flèche sur le logement du
roulement ou le boîtier de la pompe.
Consulter un représentant ITT pour la profondeur
de submersion appropriée. Employer un déflecteur
pour éliminer tout vortex.
Raccourcir la tuyauterie d'aspiration.
Remplacer le joint d'étanchéité ou joint torique.
Reposer ou réajuster la joint mécanique.
Faire circuler le liquide en sens inverse dans la
pompe afin de dégorger la roue.
Régler le dégagement de la roue.
Vérifier que le robinet de sectionnement de la
tuyauterie d'aspiration est complètement ouvert et
que la tuyauterie n'est pas engorgée.
Inspecter la roue et la remplacer au besoin.
Amorcer la pompe de nouveau et vérifier si la
pompe et les conduites d'aspiration sont remplies
de liquide.
Modifier la tuyauterie pour empêcher la formation
de poches d'air.
Réparer la fuite.
Vérifier s'il y a suffisamment de lubrifiant et s'il
convient.
Vérifier le système de refroidissement.
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