Table des Matières
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(+0,127 mm)
(–0,127 mm)
5.
Dessiner une ligne droite du point 1 au point 8.
Ceci est l'axe central du boîtier d'étanchéité.
6.
Dessiner une courbe de tendance des points 2 à 7 et investiguer toutes déviations plus grandes que
0,051 mm (0,002 po).
Ceci est l'axe centrale de la bague du boîtier.
7.
Régler l'épaisseur nominale 0,127 mm (0,005 po) de la cale centrale du boîtier par la différence entre
l'axe centrale du boîtier d'étanchéité et l'axe central de la bague de l'alésage au points 4 et 5.
•
•
8.
Vérifier et confirmer que la séparation entre l'axe centrale du boîtier d'étanchéité et le centre du rotor
est de 0,127 mm (0,005 po) ou moins.
Si la séparation est plus grande que 0,127 mm (0,005 po), alors contacter un représentant ITT pour de
l'aide.
Alignement du rotor
Avant d'aligner le rotor, vous devez qualifier l'alésage du logement. Vous reporter à Qualification de
l'alésage du logement.
Le but de cette procédure est d'aligner le centre de l'alésage du logement du roulement avec le centre de
l'alésage du roulement. Ceci permet au rotor de passer tout droit dans les alésages pendant le fonctionnement.
1.
Mettre temporairement deux cales carrées de un pouce dans le fond de chaque alésage de logement.
L'épaisseur de la cale doit être déterminée lors de la procédure de qualification de l'alésage du
logement. Ces cales suppriment l'affaissement ou la courbe, au rotor en compensant le désalignement
entre la distance de la bague du centre et l'alésage du logement.
2.
Mettre le rotor dans la moitié inférieure du logement. S'assurer que le goujon au centre de la bague de
logement se trouve à midi.
3.
Installer l'outil à roulement sur l'arbre.
L'outil à roulements sert à aligner le rotor uniquement. Le diamètre de l'alésage de la voie interne a été
augmenté afin de pouvoir s'embrayer sur l'arbre.
4.
Monter les logements de roulement. Serrer à la main les écrous de montage afin de permettre l'ajustement.
5.
Installer deux comparateurs à cadran sur l'arbre, un sur chaque alésage de logement de garniture.
6.
Régler chaque comparateur à zéro sur le même côté du boîtier. Ajuster verticalement et
horizontalement les logements de roulement afin de réaliser un TIR inférieur à 0,0015 po (0,0381 mm).
Le comparateur doit faire une lecture sur une surface usinée non une surface limée, ce qui est parfois
nécessaire à proximité de la collerette de séparation.
Model 3600, API 610 10th Edition (ISO 13709) Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
+0,005 po
0,000 po
(0,000 mm)
–0,005 po
1
2
Si l'axe centrale du boîtier d'étanchéité est au-dessus de l'axe centrale de la bague de l'alésage, alors
augmenter l'épaisseur de la cale.
Si l'axe centrale du boîtier d'étanchéité est au-dessus de l'axe centrale de la bague de l'alésage, alors
diminuer l'épaisseur de la cale.
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4 5
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Entretien (Suite)
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