Table des Matières
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Entretien (Suite)
REMARQUE:
Vérifier que le port expulsion à la position 6 heures et bien enfoncé.
2.
Mettre les bagues d'huile internes(114) sur l'arbre.
3.
Assembler les roulements de poussée (112A) dans un arrangement dos-à-dos sur l'arbre (122) :
Les roulements ont un ajustement d'interférence.
a) Préchauffer les roulements à 250 °F (120 °C) avec un réchauffeur à induction pour roulement.
ATTENTION:
b) Instaler les roulements (112A), la douille de bague d'huile (443B) et le contre-écrou de roulement
c) Bien que les roulements sont chauds, serrer le contre-écrou à la main avec une clé à ergots jusqu'à
d) Laisser le roulement refroidir lentement à la température de la pièce.
e) Lorsque le roulement est bien refroidi, retirer le contre-écrou, installer la rondelle-frein (382) et
f) Serrer le contre-écrou à la main avec une clé à ergots. Ne pas trop serrer le roulement. Donner de
g) Vérifier l'état des voies externes en tournant les roulements à la main dans le sens opposé :
h) Lorsque vous avez terminé l'assemblage du roulement, insérer l'onglet de la rondelle-frein dans la
4.
Soulever la partie inférieure du logement de roulement (134A) en place, en positionnant les deyx
bagues d'huile internes (323) dans les rainures du logement de roulement.
5.
Mettre le joint labyrinthe interne installé (333A) dans le logement inférieur.
6.
Serrer à la main le logement inférieur à la collerette du roulement de tête avec les goujons (371T) et les
écrous (427J) tête à roulement.
7.
Installer le roulement à manchon (117) :
a) Mettre la partie inférieure du roulement à manchon (117) sur l'arbre (122) et le glisser autour de
b) Instaler les goupilles coniques (469J) dans les trous à goupilles percés entre la collerette du
c) Serrer les écrous (427J) sur le logement du roulement aux goujons de tête (371T).
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Ne pas omettre de démagnétiser les roulements après les avoir chauffés.
• Portez des gants isolants pour utiliser le chauffe-roulement. Les roulements peuvent devenir très
chaud et causer des dommages corporels.
REMARQUE:
Ne pas utiliser une torche et ne pas forcer.
(136) sur l'arbre.
que que le roulement soit bient en place contre l'épaulement de l'arbre.
Ne pas refroidir rapidement les roulements avec de l'air comprimé ni avec d'autres moyens.
installer le contre-écrou.
petits coups sur l'extrémité de la clé à ergots avec un marteau à amortisseur tout en notant
l'emplacement de la languette de la rondelle-frein s'alignant avec les fentes du contre-écrou.
La résistance de rotation augmente à mesure que l'écrou est serré. Prévoir l'alignement de l'onglet
de la rondelle-frein avec le contre-écrou bien serré. Si le contre-écrou tourne encore avec des
coups de marteau légers, alors continuer à serrer le contre-écrou jusqu'à ce que le prochain onglet
disponible soit aligné avec la fente. Ne pas donner des coups trop forts avec le marteau. S'il n'est
pas possible d'atteindre le prochain onglet, alors desserrer le contre-écrou pour qu'il s'aligne avec
l'onglet précédent.
• Les voies externes ne peuvent généralement pas être tournées à contre sens à la main, cependant,
si elles bougent, la résistance doit être élevée.
• Si les voies externes sont lâches, le roulement n'est pas bien assis et doit être resserré.
fente du contre-écrou.
l'arbre dans le logement inférieur du roulement, déplaçant les bagues d'huile en conséquence.
Placer les bagues d'huile interne (323) dans les rainures des roulements à manchon.
logement et la collerette de la tête de roulement.
Model 3600, API 610 10th Edition (ISO 13709) Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
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