Yamaha F15MHX Manuel D'entretien page 99

SPEC
Désignation
Résistance de la bobine de charge
(Br-L)
Résistance de la bobine d'impul-
sions (W/G-B)
Résistance de la bobine d'alluma-
ge (O-B)
Primaire
Secondaire
SYSTEME DE COMMANDE
D'ALLUMAGE
Contacteur de pression d'huile
Limiteur de régime
Calage nominal
Allumage coupé
Réinitialisation
SYSTEME DE DEMARRAGE
Fusible*
MOTEUR DU DEMARREUR
Type
Rendement
Puissance
Longueur de balai
Limite
Profondeur de découpe du collec-
teur
Limite
SYSTEME DE CHARGE
Redresseur-régulateur ID-märkning
Tension de crête de la bobine
d'éclairage
V (G-G/W)
1
@ lancement 1 (500 tr/min.)
ouvert
@ lancement 2 (500 tr/min.)
sous charge
@ 1.500 tr/min.
@ 3.500 tr/min.
Tension de crête du redresseur
V (R-B)
2
@ lancement 1 (500 tr/min)
ouvert
@ 1.500 tr/min.
@ 3.500 tr/min.
Courant de charge*
Résistance de la bobine
d'éclairage (G-G/W)
* Courant de change 10A
→ Fusible 20A
SPECIFICATIONS D'ENTRETIEN (FT9.9D)
WARTUNGSDATEN (FT9.9D)
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO (FT9.9D)
Ladespulenwiderstand (Br-L)
Impulsgeberspulenwiderstand
(W/G-B)
Zündspulenwiderstand (O-B)
Primärwiderstand
Sekundärwiderstand
ZÜNDSTEUERUNG
Öldruckschalter
Motordrehzahlbegrenzer
Drehzahlschwelle
Zündabschaltung
Wiedereinschaltung
STARTSYSTEM
Sicherung*
ANLASSERMOTOR
Typ
Leistungsgrenzwert
Wirkleistungsabgabe
Bürstenlänge
Wirkgrenze
Kommutatorunterschnitt
Grenze
LADESYSTEM
Gleichrichtersteller
Lichtmaschinenausgangsspit-
zenspannung
V (G-G/W)
1
@ beim Anlassen 1 (500 U/min)
offen
@ beim Anlassen 2 (500 U/min)
geladen
@ bei 1.500 U/min
@ bei 3.500 U/min
Gleichrichterausgangsspitzen-
spannung
V (R-B)
2
@ beim Anlassen 1 (500 U/min)
offen
@ bei 1.500 U/min
@ bei 3.500 U/min
Ladestrom*
Lichtstromspulenwiderstand
(G-G/W)
* Ladestrom, 10A → Sicherung 20A
Bauteil
Identifikationszeichen
2-29
Concepto
Resistencia de la bobina de carga
(Br-L)
Resistencia de la bobina Pulsar
(W/G-B)
Resistencia de la bobina de
encendido (O-B)
Primario
Secundario
SISTEMA DE CONTROL DEL
ENCENDIDO
Interruptor de presión de aceite
Limitador de velocidad del motor
Distribución nominal
Desconexión del encendido
Reposición
SISTEMA DE ARRANQUE
Fusible*
MOTOR DE ARRANQUE
Tipo
Régimen
Salida
Longitud de escobilla
Límite
Rebaje del colector
Límite
SISTEMA DE CARGA
Regulador rectifador Marca de ID
Tensión máxima de salida de la
bobina de encendido
V (G-G/W)
1
@ con arranque 1 (500 r/min)
abierto
@ con arranque 2 (500 r/min)
con carga
@ 1.500 r/min
@ 3.500 r/min
Tensión máxima de salida del
rectificador
V (R-B)
2
@ con arranque 1 (500 r/min)
abierto
@ 1.500 r/min
@ 3.500 r/min
Corriente de carga*
Resistencia de la bobina de
encendido (Verde-Verde/Blanco)
* Corriente de carga de 10A
→ Fusible de 20A
F
D
ES