Guide De Dépannage; Moteur Pneumatique; Pompe Ou Injecteur D'huile - SKF THAP E Série Mode D'emploi

9. Guide de dépannage
Comme une pression d'huile élevée et le système
hydraulique constituent un risque potentiel pour
la sécurité, débrancher les lexibles d'alimentation
en air avant de retirer une des pièces de l'unité
THAP...E.

9.1 Moteur pneumatique

Si le moteur pneumatique cale ou s'arrête:
• S'assurer que le raccord d'air est correctement
montée.
• S'assurer que la soupape d'air est ouverte.
• Enlever le bouchon de l'aérateur du moteur
pneumatique. A l'aide d'une paire de pinces,
vériier si la soupape d'air n'est pas coincée.
• Appliquer un peu d'aérosol de lubriiant
pénétrant sur la soupape d'air et dans le raccord
d'air.
• Remonter et actionner l'unité THAP...E
(† voir section 4 « Instructions d'utilisation »)
Si le moteur pneumatique est excessivement
bruyant et présente des fuites d'air, cela signiie que
la pression d'air fournie au THAP...E est trop élevée.
Le limiteur d'air intégré ne permet pas l'utilisation
de pressions d'air supérieures à 7 bar. Réduire la
pression d'air à 7 bar. L'utilisation de pressions d'air
supérieures à 7 bar entraîne une consommation
inutiled'air comprimé.

9.2 Pompe ou injecteur d'huile

Si l'unité THAP...E ne développe pas ou ne maintient
pas la pression d'huile:
• Serrer le robinet de décharge.
• Vériier la présence de fuites d'huile.
Si de l'huile fuit de l'unité THAP...E:
• Si de l'huile fuit au niveau du pied avant, la
connexion du nez de broche ou du manomètre
n'est probablement pas assez serrée. Un
système sécurisé interne permet d'éviter toute
exposition de l'utilisateur à de l'huile sous haute
pression si le nez de broche ou le manomètre
n'est pas correctement serré.
• Si la connexion fuit, s'assurer que les surfaces
d'ajustement ne sont pas endommagées.
Remplacer toutes les pièces endommagées.
• Si les surfaces d'ajustement ne sont pas
endommagées, serrer la connexion.
.
Si, après ces étapes, le moteur pneumatique ne
fonctionne pas, retourner la pompe à un atelier de
réparation SKF agréé.
Si, après ces étapes, la pompe ou l'injecteur d'huile
ne fonctionne toujours pas, contactez un Centre de
réparation SKF agréé pour retourner l'unité.
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