Ръководство За Откриване И Отстраняване На Неизправности; Пневматичен Двигател; Помпа Или Инжектор За Масло - SKF THAP E Série Mode D'emploi

9. Ръководство за откриване и
отстраняване на неизправности
Тъй като маслото и хидравличните системи
под налягане представляват потенциален риск
за безопасността, разединявайте маркуча за
захранване с въздух преди да демонтирате която
и да било част от THAP...E.
9.1 Пневматичен двигател
Ако пневматичният двигател блокира или спре:
• Уверете се, че връзката за въздух е монтирана
правилно.
• Уверете се, че клапанът за въздух е отворен.
• Махнете пробката на отдушника от двигателя
за въздух. Използвайте клещи, за да
проверите дали клапанът за въздух не е
блокирал.
• Нанесете известно количество спрей с
проникващ смазочен материал на клапана за
въздух и в нипела за въздух.
• Сглобете отново и задействайте THAP...E
(† раздел 4, „Работни указания").
Ако пневматичният двигател е прекалено
шумен, а въздухът изтича от пневматичния
двигател, тогава налягането на подавания към
THAP...E въздух е прекалено високо. Вграденият
ограничител на налягане на въздуха няма да
позволи да бъдат използвани налягания на
въздуха над 7 bar. Намалете налягането на
9.2 Помпа или инжектор за масло
Ако THAP...E не повишава или поддържа
налягането на масло:
• Затегнете освобождаващия клапан.
• Проверете за теч на масло.
Ако от THAP...E тече масло:
• Ако маслото тече от областта на предната
пета, вероятно или накрайникът, или връзката
на манометъра не са достатъчно затегнати.
Вътрешните преливни канали за масло
гарантират, че потребителят няма да бъде
изложен на масло под високо налягане, в
случай на неправилно затегнати накрайник
или манометър.
• Ако връзката тече, уверете се, че допирните
повърхности не са повредени.
Заменете всички повредени части.
• Ако допирните повърхности не са повредени,
затегнете връзката.
136 BG
въздуха до 7 bar.
Използването на налягания на въздуха над 7 bar
прахосва сгъстен въздух.
Ако пневматичният двигател не работи след
тези стъпки, върнете помпата в упълномощен
Ремонтен център на СКФ.
Ако помпата или инжекторът за масло не работи
след тези стъпки, върнете в упълномощен
Ремонтен център на СКФ.
Съдържанието на тази публикация е авторско право на
издателя и не може да бъде възпроизвеждано (дори частично),
освен ако не е получено предварително писмено разрешение.
Взети са всички мерки за гарантиране на точността на
информацията, съдържаща се в тази публикация, но никаква
отговорност, за каквато и да била загуба или щета, независимо
дали пряка, непряка или възникнала като следствие на
употребата на тук съдържащата се информация, не може да
бъде поета.