7. Manutenzione e stoccaggio
•
Pulire regolarmente il iltro di aspirazione
dell'olio (che si trova di fronte al raccordo di
mandata dell'olio).
•
Veriicare che l'olio sia pulito. I contaminanti
sono causa di forte usura e, inine, di avaria
della pompa.
•
Veriicare che l'aria di alimentazione sia
pulita e asciutta. L'uso di aria non iltrata può
determinare lo stallo o l'arresto del motore.
•
La SKF suggerisce di utilizzare luido per
montaggio SKF LHMF 300 e luido per
smontaggio SKF LHDF 900.
•
Il massimo tempo di stoccaggio dipende
dalle condizioni di stoccaggio. Le condizioni
di stoccaggio consigliate sono a temperatura
ambiente con aria asciutta.
•
Per preparare allo stoccaggio, aggiungere
alcune gocce di olio per motore pneumatico
sull'ingresso dell'aria della pompa.
Collegare l'aria di alimentazione e azionare
l'unità THAP...E lentamente per alcuni cicli.
L'aria utilizzata deve avere un punto di rugiada
della pressione di vapore acqueo inferiore alla
temperatura ambiente di almeno 10 ºC rispetto
al luogo di stoccaggio della pompa.
IT
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