Vérification Du Sens De Rotation - Montage Sur Châssis; Vérification Du Réglage Du Dégagement De La Roue; Jeu De La Roue (3196 Et Ht 3196) - ITT Goulds Pumps 3196 i-FRAME Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien

Vérification du sens de rotation - Montage sur châssis
AVERTISSEMENT :
• Actionner la pompe en rotation inverse peut occasionner le contact de parties en
• Le déverrouillage ou le débranchement de l'entraînement pourraient entraîner des
1. Couper la source d'alimentation du moteur.
2. Vérifier que les moyeux d'accouplement sont solidement fixés aux arbres.
3. Vérifier que l'entretoise d'accouplement est déposée.
4. Déverrouiller la source d'alimentation du moteur.
5. Vérifier que personne ne se tient dans la zone de travail, puis actionner le groupe
6. Couper la source d'alimentation du moteur.
Vérification du réglage du dégagement de la roue
La vérification du réglage du dégagement de la roue permet de s'assurer que :
• La pompe tourne librement.
• La pompe fonctionne à sa capacité optimale pour assurer longue vie à l'équipement et

Jeu de la roue (3196 et HT 3196)

AVIS :
Définissez le jeu de la roue froide (ambiant) selon ce tableau. Le non-respect de cette
instruction risque de générer de la chaleur et une dégradation du matériel. Des jeux plus
élevés sont utilisés au-delà de 93°C (200°F) afin d'éviter que la roue n'entre en contact
avec le corps à cause de la dilatation thermique.
No de tableau : 8 Jeux de turbine
Cette pompe impose les dégagements de turbine indiqués dans le tableau suivant.
Températures de
fonctionnement
-29 à 93°C (-20 à 200°F) 0,13 (0,005)
Jusqu'à 121°C (250°F)
Jusqu'à 149°C (300°F)
Jusqu'à 177°C (350°F)
Jusqu'à 204°C (400°F)
Jusqu'à 232°C (450°F)
Jusqu'à 260°C (500°F)
Jusqu'à 288°C (550°F)
Jusqu'à 316°C (600°F)
Jusqu'à 343°C (650°F)
Jusqu'à 371°C (700°F)
Model 3196 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
métal, la génération de chaleur et la rupture de confinement. S'assurer que les
réglages de l'entraînement sont corrects avant de démarrer toute pompe.
blessures graves ou même la mort. Toujours débrancher et verrouiller l'entraînement
avant d'effectuer une tâche d'installation ou d'entretien.
• Tous les branchements électriques doivent exclusivement être réalisés par un
électricien agréé conformément aux normes internationales, nationales, provincia-
les et locales.
• Consultez les manuels d'utilisation et d'entretien (IOM) des fabricants du moteur
d'entraînement, de l'accouplement et des réducteurs pour des instructions et
recommandations spécifiques.
La pompe est livrée avec l'entretoise d'accouplement démonté.
moteur en pas-à-pas suffisamment pour constater si le sens de rotation correspond à la
flèche qui se trouve sur le boîtier de roulement ou sur le corps du à accouplement
direct.
une faible consommation d'énergie.
STi
mm (po)
0,15 (0,006)
0,18 (0,007)
0,22 (0,009)
0,25 (0,010)
0,28 (0,011)
0,30 (0,012)
0,33 (0,013)
0,36 (0,014)
0,40 (0,016)
0,43 (0,017)
Mise en service, démarrage, utilisation et arrêt
MTi/LTi XLT-i/i17
mm (po) mm (po)
0,20 (0,008) 0,38 (0,015)
0,22 (0,009) 0,41 (0,016)
0,25 (0,010) 0,43 (0,017)
0,30 (0,012) 0,48 (0,019)
0,33 (0,013) 0,50 (0,020)
0,35 (0,014) 0,53 (0,021)
0,38 (0,015) 0,56 (0,022)
0,41 (0,016) 0,58 (0,023)
0,43 (0,017) 0,61 (0,024)
0,48 (0,019) 0,66 (0,026)
0,50 (0,020) 0,69 (0,027)
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