Règles D'élimination Du Moniteur De Bon Fonctionnement D'équipement I-Alert ® 2; Dépose De L'adaptateur En C - ITT Goulds Pumps 3196 i-FRAME Guide D'installation, D'utilisation Et D'entretien

Entretien
2. Pour les modèles MTi et LTi, retirer les vis entre le pied de cadre du roulement et le
No de graphique : 78 Retrait du bouchon
Règles d'élimination du moniteur de bon fonctionnement
d'équipement i-ALERT
Précautions
AVERTISSEMENT :
• Danger d'explosion et risque de blessure. Chauffer à des températures élevées
Directives
La pile contenue dans le moniteur de condition ne contient pas suffisamment de lithium
pour être considérée comme déchet réactif dangereux. Respectez ces directives pour la
mise au rebut du moniteur de condition.
• Le moniteur de condition peut être mis au rebut sans danger avec les ordures
• Respectez les réglementations locales pour la mise au rebut du moniteur de condition.
Dépose de l'adaptateur en C
AVERTISSEMENT :
Risque de blessures corporelles et de dommage aux biens à la suite de la chute ou d'un
basculement du moteur. Le moteur doit être déplacé au moyen d'un boulon à œil propre
non corrodé ou d'élingues retenues par les deux extrémités du moteur.
1. Desserrer les vis de fixation du moteur et enlever le moteur.
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• bouchon pour lubrificateur à huile (408J)
• quatre bouchons de raccord de pulvérisation d'huile ou de graisse (408H)
• bouchons d'entrée et de sortie de refroidissement d'huile (408L et 408M) ou
refroidisseur d'huile
cadre (370F) ainsi que le pied de cadre (241).
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pourrait provoquer la combustion du moniteur d'état. Il ne faut jamais chauffer le
capteur d'état de l'i-FRAME au-delà de 149 °C (300 °F) ou le jeter dans un feu.
ménagères habituelles.
No de tableau : 12 Quantité requise de boulons de fixation de moteur
Ce tableau indique le nombre de vis de fixation du moteur.
Corps de la pompe
STi
Carcasse de moteur
Tous
Model 3196 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
Nombre de vis
4