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Conduite
avec le frein de stationnement serré accélère l'usure
des freins et augmente la consommation de
carburant.
SYSTÈME ANTI PATINAGE
Votre véhicule peut être équipé en option d'une
fonction antipatinage Traction Control . Cette
fonction, qui contribue à améliorer la stabilité et le
contrôle de la direction du véhicule, est
particulièrement utile sur chaussée glissante. Elle
décèle et contrôle le patinage des roues. Le système
antipatinage utilise de nombreux éléments
électroniques et mécaniques des freins antiblocage
(ABS).
Les capteurs de vitesse des roues informent le
circuit antipatinage du module ABS d'une rotation
trop rapide des roues arrière. Cette vitesse excessive
des roues est alors automatiquement contrôlée par
le serrage et le desserrage successifs et rapides des
freins arrière et par la réduction du couple du
moteur. Cette réduction du couple du moteur est
obtenue par l'intermédiaire des circuits électroniques
d'allumage et d'alimentation en carburant. Cette
fonction est très rapide et sensible aux conditions de
conduite. Le module agit sur les roues arrière
plusieurs fois par seconde pour en rétablir
l'adhérence maximale.
La fonction antipatinage permet à votre véhicule de
mieux utiliser l'adhérence dont elle dispose sur un
revêtement glissant. Ce système facilite le contrôle
du véhicule sur chaussée glissante ou recouverte de
graviers, sur la glace ou dans la neige.
Lorsque la fonction
antipatinage entre en
jeu, il se peut que vous
remarquiez un bruit de
moteur électrique provenant du compartiment
moteur, et une réaction plus lente du véhicule en
accélération. Ceci est normal.
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