Table des Matières
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Vérifiez le niveau du réservoir lors des quelques
utilisations ultérieures du véhicule (lorsque le
moteur est froid). Ajoutez au besoin un mélange à
parts égales d'eau et de concentré antigel jusqu'au
repère du réservoir.
Demandez à votre concessionnaire de rechercher les
fuites du circuit de refroidissement si vous devez
ajouter plus d'un litre par mois (1 pinte US) dans le
réservoir de liquide de refroidissement.
Si votre voiture est équipée du moteur V6
de 3.8L, ne déposez jamais le bouchon du
radiateur lorsque le moteur tourne ou est encore
chaud, car de la vapeur ou du liquide de
refroidissement brûlant pourrait s'en échapper. Si
vous ne respectez pas ces directives, le circuit de
refroidissement du moteur risque de subir des
dégâts et vous pourriez être sérieusement blessé.
Si votre voiture est équipée du moteur V8
de 4.6L, ne déposez jamais le bouchon
pressurisé du réservoir de liquide de
refroidissement lorsque le moteur tourne ou est
encore chaud, car de la vapeur ou du liquide de
refroidissement brûlant pourrait s'en échapper. Si
vous ne respectez pas ces directives, le circuit de
refroidissement du moteur risque de subir des
dégâts et vous pourriez être sérieusement blessé.
Si vous devez déposer le bouchon pressurisé du
réservoir de liquide de refroidissement ou le
bouchon du radiateur (selon le moteur), procédez
comme suit pour éviter les risques de blessure :
1. Avant de déposer le bouchon, arrêtez le moteur et
laissez-le refroidir.
2. Une fois le moteur refroidi, enveloppez le bouchon
dans un chiffon épais et tournez-le lentement dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la pression commence à se dissiper.
Entretien et soins
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