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qualité ou en vous assurant que le bouchon du
réservoir est bien fermé. Si vous avez remédié à ces
conditions et qu'aucune autre anomalie intermittente
n'est présente, le témoin d'anomalie Service Engine
Soon devrait s'éteindre après trois cycles de
conduite. (Un cycle de conduite consiste en un
démarrage à froid du moteur suivi d'un temps de
conduite en cycle urbain et sur autoroute.) Aucune
intervention supplémentaire n'est requise.
Si le témoin d'anomalie Service Engine Soon reste
allumé, faites réparer votre véhicule dès que
possible.
Le témoin clignote :
Le moteur a des ratés, ce qui peut endommager le
réacteur catalytique. Conduisez à une vitesse
modérée (évitez les accélérations et les
décélérations soudaines) et faites réparer votre
véhicule dès que possible.
Si le moteur a des ratés, des températures
excessives à l'échappement risquent
d'endommager le réacteur catalytique, le circuit
d'alimentation, le revêtement du plancher du
véhicule et d'autres éléments et risquent de causer
un incendie.
Témoin de bas niveau de carburant
S'allume (pour de plus
amples renseignements,
reportez-vous à la
rubrique Jauge de
carburant du présent chapitre). Lorsque ce témoin
s'est allumé et que vous faites le plein, le volume de
carburant indiqué sur la pompe sera inférieur à la
contenance annoncée, puiqu'il reste encore du
carburant dans le réservoir. Le contact doit être
établi pour que ce témoin fonctionne. Ce témoin
s'allume également, quel que soit le niveau de
carburant, pendant quelques secondes après avoir
Instruments
LOW
FUEL
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