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chaque passage. Appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur dans chacun de ces rapports.
Abandonnez cette manoeuvre de va-et-vient
après quelques minutes, car vous risquez
d'endommager la transmission ou les pneus ou
de faire surchauffer le moteur.
Serrez toujours fermement le frein de
stationnement et assurez-vous que le levier
sélecteur est engagé en position de stationnement
(P). Coupez le contact avant de quitter le véhicule.
Si les témoins apparaissent lorsque le frein
de stationnement est complètement
desserré, c'est l'indication d'une possibilité
d'anomalie du circuit de freinage. Consultez votre
concessionnaire ou un technicien qualifié.
Conduite avec une boîte de vitesses à
surmultipliée avec sélecteur de vitesse monté
sur la console et contacteur d'annulation de
surmultipliée
La boîte de vitesses
automatique à
surmultipliée de votre
véhicule vous permet
de conduire en mode
automatique soit en
surmultipliée (D), soit
en marche avant
automatique avec
annulation de
surmultipliée. La
conduite en
surmultipliée (D)est la position normale de conduite
pour obtenir la meilleure consommation de
carburant. Pour le passage manuel des vitesses,
démarrez en première (1) et montez
progressivement les rapports.
Conduite
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