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Entretien et soins
RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DE
CARBURANT
Méthodes de calcul
C'est vous, le conducteur, qui êtes le mieux placé
pour estimer votre consommation de carburant. La
tenue régulière par le conducteur d'un registre le
plus juste possible est le meilleur moyen d'obtenir
de bons résultats. Le prix du carburant, les dates de
remplissage du réservoir ou les lectures de la jauge
ne sont PAS aussi efficaces pour calculer la
consommation. Durant la période de rodage des
premiers 1 600 km (1 000 mi), le calcul de la
consommation n'est pas recommandé. C'est après
avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 et
3 000 mi) que les résultats seront les plus précis.
Remplissage du réservoir de carburant
La contenance publiée du réservoir de votre véhicule
est égale à la contenance nominale indiquée dans le
tableau des contenances de la rubrique Contenances
du chapitre Caractéristiques et contenances.
Cette contenance publiée représente la contenance
utile du réservoir telle que la jauge l'indique, plus la
réserve de carburant qui existe lorsque la jauge
indique que le réservoir est vide. La contenance utile
représente la différence entre le réservoir plein de
carburant et la réserve de carburant qui existe
lorsque la jauge indique que le réservoir est vide. La
réserve à vide est le faible volume de carburant
restant utilisable lorsque la jauge indique que le
réservoir est vide.
Le volume de carburant de la réserve à vide
varie et celle-ci ne doit pas être considérée
suffisante pour augmenter l'autonomie.
Lorsque la jauge indique vide, il peut être
impossible de remplir le réservoir avec un
volume de carburant égal à sa contenance
publiée, en raison de cette réserve qui reste
dans le réservoir.
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