Table des Matières
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Contrôle des roulements de roue
Contrôler les roulements de roue avant et
arrière aux fréquences spécifiées dans le
tableau des entretiens et graissages pério-
diques. Si le moyeu de roue a du jeu ou si la
roue ne tourne pas régulièrement, faire
contrôler les roulements de roue par un
concessionnaire Yamaha.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
FAU23292
Batterie
ATTENTION
Utiliser uniquement la batterie d'origine
YAMAHA spécifiée. L'utilisation d'une
batterie différente peut entraîner l'échec
de l'IMU et le calage du moteur.
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1. Câble positif de batterie (rouge)
2. Câble négatif de batterie (noir)
3. Batterie
La batterie se trouve sous la selle du pilote.
(Voir page 4-37.)
ATTENTION
L'IMU se trouve sous la batterie. Il est
très sensible et ne peut pas être réparé
par l'utilisateur, c'est pourquoi nous dé-
conseillons de retirer le boîtier de la bat-
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terie ou de manipuler l'IMU directement.
FAU68230
Ne pas enlever, modifier ou placer
des matériaux étrangers dans ou
FCA22960
autour du boîtier de la batterie.
Ne pas soumettre l'IMU à des chocs
violents et manipuler la batterie
avec soin.
Ne pas obstruer le trou de reniflard
de l'IMU et ne pas le nettoyer à l'air
comprimé.
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La batterie de ce véhicule est de type
plomb-acide à régulation par soupape (VR-
LA). Il n'est pas nécessaire de contrôler le
niveau d'électrolyte ni d'ajouter de l'eau dis-
tillée. Il convient toutefois de vérifier la
connexion des câbles de batterie et de res-
serrer, si nécessaire.
AVERTISSEMENT
L'électrolyte de batterie est extrê-
mement toxique, car l'acide sulfu-
rique qu'il contient peut causer de
graves brûlures. Éviter tout contact
d'électrolyte avec la peau, les yeux
FCA22970
ou les vêtements et toujours se pro-
téger les yeux lors de travaux à
proximité d'une batterie. En cas de
contact avec de l'électrolyte, effec-
tuer les PREMIERS SOINS suivants.
• EXTERNE : rincer abondamment
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